图/博世中国总部大楼
近日，博世发布了2020年业绩报告。尽管过去一年疫情笼罩，博世集团2020财年依旧实现了715亿欧元的销售额，并且在2021年第一季度也取得了佳绩。
得益于中国经济的稳步恢复，中国车市、消费品以及工业技术等市场的陆续回暖，2020年在华业绩取得逆势增长，销售额达到1173亿元人民币（约合149亿欧元） ，较2019年同比增长约9.1%。
博世表示，过去十年间，集团在中国市场的累计投资额超过500亿元人民币。其中，博世中国在可持续交通、智能物联网等未来关键领域进行投资，进一步扩大本土研发和创新的优势。
此外，在动力总成领域，电动出行正成为博世的核心业务。根据博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔介绍，博世在该领域的前期投资额已达50亿欧元，仅今年一年的投资额就将超过7亿欧元。目前，博世在电气化动力总成部件的销售额以领先市场两倍的速度增长，增长率约为40%。博世计划到2025年实现5倍的销售额增长，达到约50亿欧元，并提前一年实现盈亏平衡。
博世十分看重氢能这一增长市场。到2030年，欧盟的绿色氢能市场将达到约400亿欧元，年增长率为65%。燃料电池能够将氢气转化为电能。博世正在开发固定式和移动式燃料电池解决方案，并计划在2021到2024年期间投资10亿欧元开发燃料电池技术。
100家固定式燃料电池工厂将在今年投入运营，为数据中心、工业制造企业和住宅区等供电。2021年3月底，博世与德国班贝格供电局达成合作，在班贝格市中心投入使用了一家固体氧化物燃料电池供电站。博世还预计移动式燃料电池组件市场将在2029年前达到180亿欧元左右。
其中，在中国新能源市场布局方面，2020年底在无锡建成的博世中国氢燃料电池中心已于今年第一季度投入使用，氢喷阀组件已经于5月实现量产，燃料电池电堆将于6月实现小批量量产。
今年3月，博世与庆铃汽车共同成立合资公司，将进一步推进燃料电池在中国的产业化进程，为本土客户提供先进的燃料电池系统。
去年11月，博世集团首个在中国开设的软件开发中心——博世中国创新与软件开发中心于无锡正式落成启用，进一步强化在华创新与软件开发能力。博世苏州MEMS传感器测试中心作为集团在欧洲以外的第一个半导体测试中心，将于今年正式启动扩建，计划扩大投资3.6亿元人民币，新增1.2亿元实验室研发投入。
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