GE总裁谈第4次工业革命:日美比中国更适合作制造基地

伊梅尔特明确摆出了大胆分拆过去的重要收益来源——金融业务,将经营资源集中到制造产品的姿 ... 查阅全文
2015-07-14

GE董事长伊梅尔特:做谷歌的学生 特斯拉的弟子

伊梅尔特表示,GE从精益生产方式中学到了很多,他说:“对于失败,重要的是宽容。作为谷歌的学 ... 查阅全文
2015-07-14

吉利董事长李书福:互联网造车热得降温

李书福认为,互联网汽车应该实现汽车的基本诉求。 ... 查阅全文
2015-07-13

董扬:政策稳定是新能源汽车逆势增长重要原因

中国新能源汽车2015年的快速发展,董扬认为原因是多方面的,政策的长期稳定是其中一个重要原因 ... 查阅全文
2015-07-13

特斯拉CEO马斯克:投千万美元用于“限制智能化”研究

特斯拉CEO埃隆·马斯克今年初曾向未来生命研究所捐赠1000万美元,用于“限制智能化”的研究。 ... 查阅全文
2015-07-13

李书福:谷歌特斯拉沃尔沃苹果能成为互联网汽车领导者

李书福认为,互联网+汽车其实是一个比较宽泛的概念,唯有具体到具体的产品中这一概念才能成为 ... 查阅全文
2015-07-13

特斯拉之父马斯克:跨越从技术到商业鸿沟的方式

中国企业在与外来“生物”特斯拉的竞争中,会否重蹈他国企业的覆辙?中国政府又将如何面对新 ... 查阅全文
2015-07-08

本田新社长八乡隆弘:进一步完善全球6极体制

本田前社长伊东孝绅(现为董事兼高级顾问)以前在建立全球6极体制的同时,提出了“到2016年度使 ... 查阅全文
2015-07-08

崔东树:只要不限行限购 新能源车不补贴没关系

对于目前新能源汽车的发展,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,真正吸引消费者的是 ... 查阅全文
2015-07-07

工信部瞿国春:新能源汽车发展及政策全新揭秘

新能源汽车呈现快速发展态势,工业和信息化部负责协调推进相关重要措施的出台和落实。下面我 ... 查阅全文
2015-07-05

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