研究所正在拼命推进使ASIMO的技术与摩托车、汽车的技术相互融合的研究。不久的将来希望能够发布喜讯。到了能说的时候,我们会公开。在此之前,希望再给我们一些时间。

本田新社长八乡隆弘:完善全球6极体制

八乡隆弘已经就任本田代表董事社长。在2015年7月6日召开的社长见面会上,八乡在发表演讲后,回答了媒体的提问。以下是问答的主要内容。

关于产品制造的经营和战略

——您提出了“进一步完善全球6极体制”,您设想的完善进程具体是怎样的?

八乡:对于生产、销售、开发和采购,各地区已经具备了独立开展业务的实力。在北美和中国,本田构建起了在当地开发、生产并销售当地专用车的体制。下一个阶段的关键是从全球角度出发,如何有效运营已经壮大起来的各地区。全球总部将协同、有机地协调各地区,实现效率最大化。

首先要推进的,是将各地已经完善的产能,有效地向全球扩展。我们打算从日本出口“飞度”和“Jazz”;从欧洲向其他地区出口“思域”5门款;从加拿大向欧洲出口“CR-V”。我希望进一步推进这种有效率的措施,创造可以互补的体制,提高竞争力。

——您还提出了通过发展6极体制,构建全球性的灵活生产体制的目标。其实本田以前就在大力发展混流生产等,应该实现了灵活的生产体制。例如,在寄居工厂开发的生产技术正在全球推广。这到底是怎么一回事?

八乡:过去,本田迄今为止一直在全球横向共享生产技术,提高各地区的产能。在这种做法之下,现在各地区的产能略有差别。今后要包括配比在内,在下一个阶段逐渐变成全球优化的体制。具体做法,就是把某个地区的专用车出口到其他地区,或是像是思域那样,集中在欧洲的一个地方制造,然后向其他地区出口。而且,为了有效吸收各地区的市场波动,我们还会考虑车型的配比。

——本田的历任社长相对而言在与其他公司的合作方面都不太积极。但现在,丰田与马自达缔结合作关系,业务环境发生了改变。您是怎么考虑本田与其他公司的合作的?

八乡:利用本田独自的技术开展业务这一基本思路不会变。但是,因为技术多样化等趋势,如果有益于客户和本田,我们也不是绝对不考虑合作,会考虑利弊灵活判断。

——上任社长伊东孝绅制定了2016财年全球销量达到600万辆的目标。您是否也打算制定销量目标?

八乡:会首先从客户角度出发,把创造独具本田特色的商品和技术放在优先位置开展经营。制定600万辆的目标,是因为当时本田希望达到那样的业务规模,并不是销售目标。而且我明白,2016财年很难达成这个目标。

——过去,本田社长一直是由担任过本田技术研究所社长的人出任,您并没有此经验,但是技术部门出身。您对此怎么看?

八乡:我虽然没当过研究所的社长,但没有规定说没当过研究所社长就不能当本田的社长。不过,我26年来包括研究所的管理工作在内,都经历过了,所以非常了解研究所的生产方式和开发机制。

之后我又经历过许多部门,我的强项是一直扎根在一线。因此,我能够仔细倾听一线的声音,将其反映到经营中,让奋斗在一线的团队扎实工作。我认为这也是我当社长的意义。

我认为,社长并不是必须由搞技术出身的人来担任。不过我也认为,技术类人才(技术人员)与经营策划的人才齐心协力开展经营,是一个好事情。

[责任编辑:中国电池网]

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