进入铝电池时代是个伪命题 能量密度仅为锂电池一半

新铝电池产生的电压仅为传统锂电池的一半,戴宏杰希望能通过提升正极材料的性能,最终提高铝 ... 查阅全文
2015-05-10

湖北工程学院锂电池电极材料研究获突破性进展

“锂离子电池由正极材料、负极材料、电池隔膜、外包装材料组成,我们的研究是针对其中的负极 ... 查阅全文
2015-05-10

改搭耐高温/固态电解质 锂电池突破可挠式设计难关

随着物联网、穿戴式电子应用市场兴起,锂电池更面临新的技术门槛--微小化,此一需求让“可弯曲 ... 查阅全文
2015-05-08

瑞士手表商Swatch将发布长寿命电池 可搭载汽车使用

​Swatch总裁Nick Hayek表示,该长寿命电池充一次电可持续使用6个月,这相比于最长使用时间为18个小 ... 查阅全文
2015-05-08

智能手机电池容量之战:苹果和三星正在落败

很多人已经慢慢抛弃了PC、笔记本和平板电脑,转而使用大屏智能手机,原因很简单,它们几乎能做 ... 查阅全文
2015-05-07

奥迪:用水和二氧化碳合成柴油 这招能毁灭纯电动车吗?

奥迪是汽车产业唯一参与的合作伙伴,只用水和二氧化碳合成柴油e-diesel,并不用植物油脂或动物油 ... 查阅全文
2015-05-06

PATHION新型固态电解质 提升锂电池能量密度

锂硫电池固态电解质同样基于LiRAP,不过目前高能量密度锂硫电池尚未进行商用化的一大障碍是,其 ... 查阅全文
2015-05-06

Audi与德政府支持 Sunfire 发布人造燃料与燃料电池双用技术

德国可逆电解(reversible electrolysis)及燃料电池技术开发商 Sunfire又提出以可再生能源取用二氧化碳 ... 查阅全文
2015-05-04

奥迪支持 Sunfire发布人造燃料与燃料电池双用技术

品质上人造燃料占优势,毕竟人造燃料不含硫等杂质,可大为减少空气污染以及引擎损害。Sunfire ... 查阅全文
2015-05-04

无线充电悄然起步(下):日本尚能掌握主导权

“目前正在开发第五代OLEV。输出功率达到100kW。即使道路内配置的送电轨(线圈)与车辆的受电圈 ... 查阅全文
2015-05-01

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