与老版本对比,新版对锂电池单体企业年产能的要求扩大了40倍,对金属氢化物镍动力电池单体企业年产能的要求扩大了10倍,对超级电容器单体企业的产能要求扩大了一倍,企业系统生产能力由原来的一万套扩大8倍。据研究,目前能达标的仅比亚迪一家,CATL(宁德时代)年底扩产后刚刚够及格线。...
允许外商独资从事动力电池制造,客观上虽会对一些技术薄弱的后进小企业形成压力,加剧电池行业的竞争,但因相关门槛的存在,其对整个行业的影响不会很大。而且从长期看,放开限制有利于产业的良性竞争和发展。...
2016年11月10日,猛狮科技与襄阳宜城市人民政府签署了一系列协议,按照协议,猛狮科技将在襄阳宜城投资不少于30亿元,建设年产5GWH锂电池及电池研究中心项目。...
12月22日,成飞集成(002190 )发布最新投资者关系活动记录表披露,公司目前锂电池业务产能9亿瓦时,三元材料电池占比很低,约10%左右。...
近年来,大柴旦地区大力发展循环经济,重点开发纯碱、硫化碱、动力煤、氯化锂、硼酸等系列产品,大力发展新材料聚苯硫醚、碳酸锂、氟化锂、金属锂、钴酸锂、硅胶、溴素等精细化学品产业。...
锂电池产业链初具规模,已有智锂、通锂、坤金等3家正极材料企业,全行业前三位的负极材料企业斯诺,自主研制、全亚洲产量最大的电解液企业本一,国内锂离子二次电池正极材料--磷酸亚铁锂排名前列的企业通锂新能源。...
自此,我国新能源汽车推广应用相关主管部门依据自身职能对社会关切的新能源汽车“骗补”事件给予了明确的处置决定,传递出国家高度重视和严肃处理新能源汽车“骗补”事件的态度和决心,并通过专项整治工作以及进一步完善政策措施和督查机制,规范发展秩序,完善发展环境。...
宁波金和锂电营销总监赵凯表示,预计到2021年,全球三元正极材料需求将达到50万吨,“我们要做全球第一,需要达到全球市场30%的份额,也就是13到15万吨。”...
大东南(002263)12月21日晚间公告,全资子公司绿海新能源负责实施的“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”两条生产线于近期正式投产,产能规模1.4GWh。...
大东南(002263)12月21日晚间公告,全资子公司绿海新能源负责实施的“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项目”两条生产线于近期正式投产,产能规模1.4GWh。...