力帆集团陈卫:换电模式消除里程忧虑和电池恐惧

力帆新能源是将互联网+智能汽车,我们的智能汽车是我们的无人驾驶,我们的无人驾驶汽车是低速 ... 查阅全文
2016-01-24

黄宏生:新能源车后来者居上 南京金龙浴火重生

大家知道金龙只有三条龙,怎么会有南京金龙呢?南京金龙最早是第四条龙,只不过太小连年亏损 ... 查阅全文
2016-01-24

深圳发改委蔡羽:转型时期新能源汽车推广应用与探索

深圳比较早就开始做新能源汽车的推广。2009年开始,我们坚持“三个并举”。第一个是推广应用和 ... 查阅全文
2016-01-24

国务院发展研究中心赵昌文:电动化信息化智能化要同步

在过去五年,一些汽车企业已经开始从过去的扩大规模为主,逐渐转向依靠核心技术的创新、发展 ... 查阅全文
2016-01-24

北汽新能源郑刚:以用户为主的新能源汽车时代已来临

到2020年前北汽集团要实现65万辆的新能源汽车,其中北汽新能源汽车要达到5万辆,国内第一,全球 ... 查阅全文
2016-01-24

吴敬琏:供给侧改革与电动车产业的持续发展

中央的决定就是要转向供给侧。对于我们这样一个产业,正处于高速发展的关键时刻,亟需要提高 ... 查阅全文
2016-01-24

陈清泰:电动汽车发展应由市场和政策双向驱动

发展动力的转型,意味着政府应该更加关注创造好的市场环境,促进创新、鼓励竞争、加强监管、 ... 查阅全文
2016-01-24

蔚来汽车李斌:期盼鼓励新创互联网汽车公司发展政策出台

我们也看到,在全球,像麦格纳这样的公司,也给奔驰、宝马去做代工,我们认为这样一个创新的 ... 查阅全文
2016-01-24

财政部:新能源汽车补贴政策将逐渐下调最终退出

财政部部长楼继伟表示,2017年起,新能源汽车补贴标准将逐步下调,2020年以后补贴政策将退出。 ... 查阅全文
2016-01-24

长安汽车张宝林:加快新能源与智能化两个轮子的驱动

未来5年中国汽车业将迎来新的增长机遇,在国家有关部委的领导下,在行业协会、各界朋友的关心 ... 查阅全文
2016-01-24

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