深圳比较早就开始做新能源汽车的推广。2009年开始，我们坚持“三个并举”。第一个是推广应用和产业发展并举。大家知道，比亚迪本身就是深圳的企业；第二是机制创新和政策配套并举；第三是公共交通与社会应用并举，把公共交通作为整个新能源汽车的突破口。... 查阅全文
2016-01-24
反而在岁末年初，随着对2013-2015阶段新能源汽车推广的总结与梳理，新能源汽车骗补，一些本不是政策鼓励重点的车型发展迅猛，车企利润大部分受益于政府补贴等问题的浮现，掀起新一轮关于新能源汽车政策的探讨。... 查阅全文
2016-01-24
在过去五年，一些汽车企业已经开始从过去的扩大规模为主，逐渐转向依靠核心技术的创新、发展的方向来转型，同时新能源汽车的发展也开始加速。特别是去年，新能源汽车的产销分别增长3.3倍和3.4倍，可以预期的是，2016年由于政策效应的释放，新能源汽车的产销会继续保持高速增长的态势。... 查阅全文
2016-01-24
到2020年前北汽集团要实现65万辆的新能源汽车，其中北汽新能源汽车要达到5万辆，国内第一，全球第三是公司追求的宏伟目标，全新平台20万辆，出口要达到20万辆，力争达到世界级的科技创新中心。... 查阅全文
2016-01-24
中央的决定就是要转向供给侧。对于我们这样一个产业，正处于高速发展的关键时刻，亟需要提高增长质量的电动车产业来说，具有极为重要的指导意义。... 查阅全文
2016-01-24
发展动力的转型，意味着政府应该更加关注创造好的市场环境，促进创新、鼓励竞争、加强监管、完善基础设施，并选用普世性的激励和倒逼的政策工具，并使电动汽车逐步向非试点城市扩展。发展动力如何平稳转型，而不致大起大落？合理的政策设计和政府与市场这两只手的协调配合至关重要。... 查阅全文
2016-01-24
我们也看到，在全球，像麦格纳这样的公司，也给奔驰、宝马去做代工，我们认为这样一个创新的政策支持，对于我们这样做研发和用户体验的创新电动汽车公司，是非常需要的。... 查阅全文
2016-01-24
未来5年中国汽车业将迎来新的增长机遇，在国家有关部委的领导下，在行业协会、各界朋友的关心、支持下，坚守汽车产业的本质规律，加快新能源与智能化的两个轮子的驱动，中国品牌的新能源汽车就一定能够走出一条成功之路，让我们共同努力。... 查阅全文
2016-01-24
要成为新能源汽车强国，产业生态建设刻不容缓。本次论坛“构建竞争、创新、可持续的产业生态”的主题，应该说是恰逢其时，直中要害。... 查阅全文
2016-01-24
