随着车联网商业价值的逐渐显现，车载系统的竞争正变得越来越激烈。一方面，主流车企纷纷推出自己的车载系统，另一方面，国内外互联网企业也在这一领域展开激烈争夺。...

这种以共享为主要特征的新经济模式，正迅速渗透到许多领域，而汽车共享是其中最为耀眼的一个。 ...

阿里也可以与其他传统车企，组建类似于斑马的合资公司。拥有智能汽车系统优势、不缺资金也不缺供应商的阿里巴巴，同样也可以进入整车制造领域。...

在当前电池性能和充电设施不完善的条件下，80%的电量至少需要充2小时，与传统出租车相比，日运营时间日均减少2小时以上，导致司机的收入减少，并且司机不敢接载出行距离较远的乘客。...

在2016年的上海AWE展会上，首次有智能电动汽车作为消费电子产品亮相，这再次证明了智能汽车的发展势不可挡。更重要的是，这款智能汽车是国内首辆由互联网公司造出来的，能够真正跑起来的电动车。...

作为全球首款真正实现量产的互联网汽车，新车未来将以“荣威城市SUV”的身份被上汽集团纳入产品阵容中。...

未来某一天，你只要跳进汽车，它就会将你带到办公室。这样的未来或许会比我们想象的更早到来。...

可以说，造一辆智能汽车并不难，难就难在要让智能汽车真正实现全面商业化量产、给汽车工业和人类交通发展真正带来变革。如果朝着这个目标发展，估计再有20年时间准备也不算长。...

到2024年，我们拥有一辆车的总成本，内燃机车最高，而纯电动汽车则最低。在未来，电动车将会改写汽车历史，成为内燃机车颠覆者。...

伴随着政策的同步更新，汽车制造商、互联网公司、芯片商、电信运营商、智能终端制造商等各领域的科技巨头已经迫不及待地杀入这一领域，带来可观的资金和资源，也带来新旧力量的博弈。...