四川新闻网成都10月23日讯（记者 熊强 摄影报道）今年国庆节前夕，一条全部以新能源汽车为运力的公交线路在泸州亮相，这立刻引来各方关注。就在它亮相的前不久，四川省将页岩气、节能环保装备、信息安全、航空与燃机、新能源汽车等五大产业确定为近期重点突破、率先发展的五大高端成长型产业。西博会上，致力于新能源汽车研发、生产的四川汽车工业股份有限公司，自然成为各方关注的焦点。今(23)日，四川汽车工业股份有限公司常务副总经理曹国栋在接受媒体专访时透露，明年秋季，该公司产生的、适合老百姓的新能源汽车将推向市场。
谈优势：四川发展新能源汽车优势明显
曹国栋介绍，四川汽车工业集团有限公司是专业从事客车、乘用车和发动机制造的集团公司。在传统汽车生产空间逐渐缩小的的现状下，四川汽车工业集团有限公司开始将自己的注意力转向对新能源汽车的研发和生产，目前，已经建成成都和绵阳两个生产基地，用于乘用车、客车等新能源汽车的生产。
曹国栋说，在四川发展新能源汽车，具有很多得天独厚的优势，“四川的电力、稀土资源丰富、气候条件，都很适合新能源汽车的应用推广。”曹国栋说，今年，新能源汽车被确立为四川省重点发展的五大高端成长型产业，以及国家在新能源汽车方面的优惠政策，让我们看到很大的发展空间。作为四川新能源汽车生产的龙头企业，四川汽车工业集团有限公司的未来目标是：3年内创造出属于自己的品牌、5年内跻身全国新能源汽车行业前十强。
按照公司制定的新能源汽车的发展规划，明年，该公司将推出乘用车车型2-3款、客车车型2-3款，为此，该公司与清华大学、西南交通大学等合作，致力于新能源汽车的研发。
在曹国栋的眼中，虽然在四川发展新能源汽车具有很多得天独厚的优势，但是，也具有很多不足的劣势，尤其是新能源汽车的概念，还为众多老百姓所不能认识，但他还是对新能源汽车的发展充满信心。“大约在明年秋季，适合老百姓的新能源汽车将推向市场。”曹国栋说，我们也想借助西博会的平台，宣传新能源汽车的知识，加强与同行业的交流，提高自身知名度。
谈发展：“四川模式”与“成都模式”
说起新能源汽车的发展，曹国栋的脑海中构建了两个模式——四川模式和成都模式。
曹国栋说，所谓四川模式，指的就是城际客运车辆换做新能源汽车，“我们是四川富临实业集团有限公司旗下企业，富临运业拥有8000多辆客运班车，我们的目标就是，把富临运业下面所有四川范围内的城际客车，全部换成新能源汽车。”曹国栋说，这一计划，预计到“十二五”末开始逐步实施。
所谓成都模式，专门针对成都的出租车而言。当出租车换成新能源汽车之后，因为它的运动性较大，耗电量自然也就大，当其电池电量快用完的时候，可以到新能源汽车的电站换电池，“一切在10分钟之内就能搞定，然后电站在夜间用电处于峰谷时进行充电。”曹国栋说，目前“成都模式”的方案已经上报政府，“待方案批复后，半年就可以推行。”
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