钱瑜:纯电动汽车里程恐惧可以消除

从目前来看,很多电动车的续航里程已经完全能够应付消费者的日常需求,只不过在充电桩并不是 ... 查阅全文
2014-12-02

丁华杰:“任大炮”的电动车质疑有没有道理?

至于为什么支持新能源汽车,还不能像任大炮那样简单地、情绪化地去否定整个电动车,因为整个 ... 查阅全文
2014-12-01

周磊:新能源汽车推广到底难在哪里?

河北省、西安、成都等近20个城市和地区的完成比例低于10%,而长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城 ... 查阅全文
2014-12-01

新能源车的量产与量用:政府采购能否先行?

在中国,新能源车的推广战略,能否让政府采购先行? ... 查阅全文
2014-12-01

徐晨曦:中国电动车企不应该各树各的桩

有77项电动汽车标准正在制定或修订,中国汽车标准化路线图已在着手制定中。电动车要想大发展, ... 查阅全文
2014-11-30

杨再舜:新能源汽车播下龙种却只收获跳蚤

新能源汽车“打擦边球”以及进口新能源车享受“超国民待遇”的政策,不仅扭曲了公众对于新能 ... 查阅全文
2014-11-29

陈根:可穿戴设备给投资者挖坑了吗?

可穿戴设备就如同一辆正在飞驰的磁悬浮列车,只要产品能站到可穿戴设备商业化的这趟磁悬浮上 ... 查阅全文
2014-11-28

蒋东镭:电动车生产准入放开 要兄弟还是要炮灰?

电动车的推广之路绝不可能一蹴而就,在“长期抗战”的关键时刻,我们显然更需要“兄弟”而非 ... 查阅全文
2014-11-28

丁华杰:地方政府为何缺乏新能源推广积极性?

2013年1月至2014年9月底累计推广新能源汽车仅3.86万辆。长春、哈尔滨、晋城、兰州、聊城、海口等 ... 查阅全文
2014-11-24

腾势汽车或为电动汽车市场中的炮灰?

一个全新的新品牌,两家公司合力打造的产物,能在现在残酷的电动汽车市场中存活多久? ... 查阅全文
2014-11-23

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