科恒股份:英德生产基地年产8000吨正极材料项目近期开建

今年7月份英德产能应全部建成3000吨/年的高端动力三元产能,目前已满产,二期规划为5000吨/年的动 ... 查阅全文
2017-12-01

新能源汽车补助向龙头企业集中 行业优胜劣汰加速

业内人士表示,随着政策的收紧,客车龙头企业拿到补助份额远高于中小型企业,低端竞争者承受 ... 查阅全文
2017-12-01

广汽新能源拟独立申请资质 否认谋求独立上市

广汽集团总经理冯兴亚表示,新能源汽车的发展,一是吃饭,二是发展。没有现在传统汽车的发展 ... 查阅全文
2017-12-01

中国汽车产业超车新机会:电动化 网联化 智能化 共享化

在“新四化”当中,以“电动化”为基础,以“互联化”为纽带实现大数据的收集,逐渐达到“智 ... 查阅全文
2017-11-30

模式不明成电池回收产业痛点 访山东省汽车工程学会理事长魏学勤

未来几年,企业的技术创新实践、政府政策的支持、资本的快速跟进、消费者的认可,这四种力量 ... 查阅全文
2017-11-30

从电池前端设计考虑后端回收 2020年电池回收将形成两大模式

而对于新能源汽车产业链来说,动力电池的回收处理是不可或缺的最后一个环节。在目前电池回收 ... 查阅全文
2017-11-30

智能制造政策密集催化 制造业升级将成明年投资主线

随着各项产业政策逐步落实,智能制造在未来制造业发展中扮演的角色将更加重要,智能制造是中 ... 查阅全文
2017-11-30

充电桩千亿市场可循 企业盈利困局待解

尽管新能源汽车和充电桩的快速发展已是势不可挡,看似繁荣的背后,其实却存在“赚钱难”问题 ... 查阅全文
2017-11-30

弃风弃光问题亟待解决 应尽快转变风电光伏补贴方式

尽管政府努力,如果新能源装机快速增长,比较大的弃风弃光现象会客观存在。所以,现阶段政府 ... 查阅全文
2017-11-30

单多晶“龙头”合作进一步深化 中环股份与保利协鑫相互增资

中环股份认为,向中环协鑫增资,将有效推动光伏单晶硅材料领域合作的开展,持续提升光伏单晶 ... 查阅全文
2017-11-30

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