11月8日,雄韬股份(002733)在投资者互动平台表示,公司正在开发一体化电堆及其系统,其中具制备氢气和发电功能。公司把氢燃料电池视为战略发展方向之一,在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,旨在打造氢能产业平台,整合和拓展氢能产业链的相关资源。
目前,雄韬股份参与氢燃料电池整车的研制与公告多项。同时,公司已经在低载铂量催化剂、膜电极、铝制氢等各个领域自行投入研发,并取得阶段性成果。当前公司研发重点为燃料电池关键技术研究,研究先进技术可作为公司技术储备,未来转化为公司的核心竞争力。
雄韬股份关键技术具体如下:提升发动机效率、发动机及整车降氢耗研究、石墨板电堆自增湿、无辅热低温启动、新型小功率燃料电池电堆技术、电堆大数据监测和分析平台。同时与国内多所知名985和211高校建立了长期的合作关系,实现资源共享和人才培养,提升公司研发技术水平。
另外,关于控股子公司理工氢电拳头产品pem电解水制氢膜电极产线产能规划问题,雄韬股份表示,其产品市场还处在示范阶段,目前理工氢电与燃料电池膜电极产品共线生产,新产线在规划之中,择机开展建设。
固态电池方面,雄韬股份表示,在固态电池有技术储备,目前处于研发攻关阶段,公司在固态电池领域时刻保持高度关注和持续跟进。
铅酸电池方面,雄韬股份中标中国移动2023-2025年铅酸电池采购,中标份额为15.79%,金额约为1.32亿元(含税)。
电池网注意到,11月6日,广东省发改委等8部门印发《广东省加快氢能产业创新发展意见》(下文简称《意见》),明确提出到2025年推广燃料电池汽车超1万辆,年供氢能力超10万吨,建成加氢站超200座目标。中银证券认为,为满足2025年燃料电池汽车保有量1万辆目标,2024/2025年广东燃料电池汽车销量或快速提升。此外,《意见》发布后,重申燃料电池企业保有量目标,上调加氢站补贴力度,具备技术优势、区位优势的电解槽、燃料电池、氢储运、加注装置企业有望受益。