作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市,张家口市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风,全力发展氢能产业,已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。

张家口加氢站建设提速 已投运氢燃料电池公交车174辆

6月3日,张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在经开区启动。该市委常委、市政府常务副市长郭英,市政府办公室副秘书长张文浩,市发展改革委、市冬奥办、市交通运输局、市国资委、市财政局、市能源局等政府部门领导及相关企业负责人出席。

该项目选址张家口纬三路,核心设备均来自国际顶尖供应商,站内设置2台单台双枪双计量加氢机,2座充装量350kg/车氢气长管拖车固定车位,1组充装量202kg的储压器,站总储氢量为902kg,氢压机处理能力为1000kg/12h。项目严格符合国家标准,属于三级站,落成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。 

作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市,张家口市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风,全力发展氢能产业,已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。该市目前已投运氢燃料电池公交车174辆,是全球氢燃料电池公交车示范运营规模领先城市,今年预计示范应用规模持续扩大。相关负责人表示,张家口市推动发展绿色交通,计划陆续将全市传统燃油公交车全部替换为氢燃料电池公交车。此外,据报道,冬奥会期间投运氢燃料电池汽车将达到2000辆。与此同时,张家口市目前仅有一座海珀尔加氢站投运,负责全市氢燃料电池车辆的氢能供应,市内交通车辆与冬奥氢能用车的供氢需求,成为张家口市迫切完善氢能供应保障体系的驱动力。 

张家口市委常委、市政府常务副市长郭英表示,此次“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”启动,标志着《张家口氢能保障供应体系一期工程》迈入建设阶段。全市各级各部门要进一步强化企业服务理念,主动作为,靠前工作,无缝对接,一如既往地做好项目建设的协调和服务工作,及时解决项目实施过程中遇到的困难和问题,为项目建设营造一流的环境。 

氢能基础设施是氢燃料电池汽车正常运营的保障,有利于快速培育氢能产业发展。近期,张家口市印发《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》中提出,一期工程建设16座加氢站,2020年底前建成10座,2021年6月底前建成6座,纬三路加氢站就是其规划项目之一。氢能供应保障体系的完善,将确保绿色冬奥顺利举办,推动张家口市在氢能产业发展中持续领跑全国,助力张家口市国家级可再生能源示范区与燃料电池汽车示范城市建设,推动京津冀地区氢能产业的快速发展。 

[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
加氢站
电池网
氢燃料电池