英国剑桥大学研究人员开发出的锂-空气电池模型蓄电能力约为3000瓦时/千克,是现有锂离子电池的约8倍,可循环充放电上千次,首次循环充放电效率高达93%,即充入电池中93%的能量在放电时都能被使用。...
这次在汽车市场,不论是充电电池还是氢燃料电池汽车,应当都有一席之地。但关键的问题是哪一方会被更多的主流车商采用。...
带式电池面向智能手表,但用于项链和发带并非是不可能的。它的主要特性是能使智能手表续航时间延长50%。...
目前手机正望着轻薄方向发展,想扩大电池体积不大可能,增加电池能量密度是唯一的办法,电池密度的提升就如同一块体积有限的海绵来吸水,从50%-90%的提升不难,但想要从90%-100%就不很容易了,因为已经快饱和了。...
近日在法兰克福车展新闻发布会上,戴姆勒CEO蔡澈表示,“之前在竞购诺基亚旗下地图业务HERE时,我们已经与宝马、奥迪结盟,而在电池技术领域,我们同样也存在着共性。”...
近日,有传闻称OPPO将联手Tesla在手机电池闪充领域展开深度合作。作为智能手机和电动汽车领域的快充技术领跑者,双方的跨界合作有机会成行吗?这个强强组合会根治智能手机充电“顽疾”吗?...
目前,钾离子电池性能还不如锂离子电池,但它们容易回收,并且如果相关技术进一步完善,它们可能达到锂离子电池相似的性能水平,而价格便宜得多。...
当库克打破iPhone屏幕尺寸的盒子,安卓机被打了个措手不及,在丧失了大屏阵地之后,在机身工艺及软件实力上,恐怕安卓机较为分散的发展模式难短时间内超越,然而长续航或是突围iPhone垄断的一个好方向。...
手机电池没充完就拔下来使用,不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦,连着充电线使用会更有利于电池寿命。电池没用完就充电,对电池寿命是有利的。相反的,如果每次电池电量都用到很低,甚至用光,对电池寿命的危害很大。...
动力锂电池行业技术更新速度快,即使在没有其他新型电池出现的情况下,无论在技术改进上还是生产工艺上,随时都会面临同类产品替代的威胁。而且随着行业大规模发展时代的来临,行业将面临洗牌,当前林立的众多动力锂电池企业中,少数企业最终能在激烈的竞争中胜出,而大量的企业将被收购和兼并,甚至倒闭。...