金属所在高能量密度锂硫电池研究方面取得进展
日期：2014-02-18 06:42:07
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单质硫作为锂硫二次电池正极材料的理论比容量高达1675 mAh g−1，与金属锂构成的二次电池体系理论比能量密度可达2600Wh/kg，是商业钴酸锂/石墨锂离子电池（理论能量密度360 Wh/kg）的7倍，同时单质硫价格低廉、产量丰富、安全无毒、环境友好，故锂硫电池被认为是很有发展前景的新一代电池。...
新型锂硫电池将更“长寿” 寿命翻了两番
日期：2014-01-29 19:17:39
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在锂硫电池中，石墨保护罩使阳极的锂表面远离硫副反应。...
美研究人员开发混合电极延长锂硫电池循环寿命
日期：2014-01-20 11:16:13
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美国西北太平洋国家实验室(PNNL)近日刊文称，可以通过一种由石墨和锂构成的混合电极，使锂硫电池的基础循环寿命达到400次，进而提高电动汽车的行驶里程。...
“三明治”锂硫电池面世 能量比达400w·h/kg
日期：2013-12-25 11:46:09
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目前主宰全球电动车市场的锂电池尚不能满足消费者对于一次充电行驶300英里以上的要求。而锂硫电池是实现这一目标的优良替代品，不过由于这种电池过快的老化速度使得其无法在车辆上应用...
日前，德国弗朗霍夫材料与光束技术研究所开发出一款新型锂—硫—电池。该电池通过特殊的阴极与阳极材料组合，使其充电循环次数提高7倍，从不到200次扩大到1400次。 据报道，锂—硫—模式电池的阴极材料是硫，不同于锂离子电池中采用的钴，不属于稀缺材料，因而成本低廉。然而硫与液体电解质也...
在德国马路上行驶的机动车有4000万辆，其中电动汽车的数量，据德国联邦交通部的数据，目前约为6400辆。影响电动汽车快速发展的原因主要在于电池的一次行驶里程过短及储电成本较高。为寻...
昆士兰大学研究团队发展新型锂硫电池（图）
日期：2013-04-07 16:28:23
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宝钢-澳大利亚联合研发中心坐落于澳大利亚布里斯班的昆士兰大学(UQ)校内。目前，该中心正致力研发一种适用于电动车辆的新型锂硫电池。科研人员希望可以借助最新科技，研发出具有高稳定...
锂空气电池和锂硫电池 未来真正动力电池？
日期：2013-04-06 17:18:05
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尽管目前锂离子电池还有发展潜力，从长远来看对电动汽车来说还是远远不够。无论如何必须寻找其他类型的电池。综观现在各类电池的研究进展，普遍认为锂空气和锂硫电池有比较大的潜力。...
