沉寂了半年多时间的万向再次在新能源汽车领域出手。日前，万向集团旗下美国公司VL在申购截止日期前，向已破产的Fisker(菲斯科)提出收购报价。这也意味着原本几乎已落入“小超人”李泽楷囊中的Fisker很有可能被万向并购。
公开资料显示，Fisker是美国知名电动车制造商，2010年获得美国能源部提供的5.29亿美元贷款，并先期使用其中的1.69亿美元用于生产其名下品牌卡玛电动跑车，但美国能源部后来冻结了余下的信贷额度，部分原因是Fisker未能如期推出卡玛电动跑车，其债务在2013年4月22日已经到期。
去年5月，万向集团在完成对美国电池公司A123收购之后就曝出收购Fisker的消息，10月份万向曾参与过对Fisker的竞标，但最终由于诸多原因放弃。
万向提供最新计划显示，公司已同意2472.5万美元的初始出价，并表示将承担一些Fisker的负债。万向接手后计划让Fisker最早在今年4月份恢复生产，头18个月能在美国售出超过1000辆卡玛混合动力车，在欧洲售出500辆。卡玛每辆售价将超过10万美元。
在本次收购前，万向集团一直在新能源汽车领域加速布局。2009年，万向集团宣布投资13.65亿元，建设国内规模最大的电动汽车和锂电池生产基地，并且展开一轮密集的海外并购。2010年5月，万向集团与美国Ener1公司合资，首期投资3亿多美元，在杭州建立全自动化的电芯及电池系统生产基地。
一系列动作都表明，鲁冠球的造车梦极有可能在新能源汽车上实现。“在电池领域积累了一定技术后，去收购一个整车制造公司完善汽车制造产业链，也是符合逻辑的。”一位汽车行业内人士分析道。
不过也有人不看好万向接手后Fisker的前景，原因是电动车目前在全世界的普及率很低，“无论是万向还是李泽楷，是醉翁之意不在酒，收购Fisker为了搞资本运作的可能性更大一些。
电池网微信
