比拼产量不如提升技术 山东低速电动车“转正”
日期：2013-10-03 08:03:24
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在山东,产销两旺却身份尴尬的低速电动汽车终于迎来了期盼已久的“转正”许可。日前,工信部已初步同意将山东省列为国内首个低速电动汽车推广试点省份。“国家有了明确支持态度,无疑给我...
山东经信委：工信部初步同意试点低速电动车
日期：2013-09-26 10:28:55
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9月24日，记者在山东的“培育消费热点、有效扩大内需”专题协商会上获悉，工信部已初步同意将山东省列为国内首个低速电动汽车推广试点省份。作为低速电动汽车生产大省，山东省经信委建...
政策溺爱 山东低速电动车“传奇”难再续
日期：2013-09-22 11:18:43
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中大不玩了，忻星死了，山东省唯一两家拥有资质的新能源整车企业在电动汽车面前都“栽”了，下一个出现危机的山东新能源汽车企业将会是谁？答案似乎已经指向了宝雅。 9月10日，一位接...
大智慧阿思达克通讯社9月18日讯 中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉表示，中国发展新能源汽车应从低端电动车切入，产业和交通管理部门应放开对低速电动汽车的限制。...
随着美国高端电动汽车特斯拉引起的轰动，业界对于电动汽车产业化发展路径的争论烽烟再起。面对犹豫不前的电动汽车市场，一些低速电动汽车企业再次发力，在刚刚结束的“2013第九届北京...
据山东省汽车行业协会对22家联盟内企业的不完全统计，2010年产销低速电动车18221辆，2011年68203辆，2012年86709辆，2013年1～5月50214辆。以上，可以明显预计2013年全年可突破10万辆，若一辆车按3万...
新闻回放： “十城千辆”计划草草收场让“新能源汽车50万辆”的目标似乎要成为泡影，而曾被寄予厚望的国内几大车企在推动新能源汽车产业时也进展缓慢，都是“赔钱赚吆喝”，离量产更是...
低速电动车：向左走还是向右走？
日期：2013-07-01 08:02:15
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“十城千辆”计划草草收场让“新能源汽车50万辆”的目标似乎要成为泡影。...
然现在山东省已经对低速电动车进行试点，但是低速电动车如果要扩大市场，就必须在国家政策层面获得“身份” 今年40岁的王强（化名）是山东聊城市高唐县人，他去年卖掉了摩托车，换了一...
低速电动车要重点解决电池成本问题
日期：2013-06-19 14:32:02
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低速电动车市场要重点解决电池成本问题 对于这股提高锂离子电池能量密度的技术开发潮流，中国企业要不要积极跟进，中国电池网-中国电池杂志战略合作机构——真锂研究认为倒在两说之间...
