近日,宝马在纽约、伦敦和北京三地同时举行了旗下纯电动i3量产车型的全球首发仪式。多家媒体报道,宝马已经掌握了批量投产电动车的核心技术,而电池方面,宝马选择与知名品牌韩国三星

近日,宝马在纽约、伦敦和北京三地同时举行了旗下纯电动i3量产车型的全球首发仪式。多家媒体报道,宝马已经掌握了批量投产电动车的核心技术,而电池方面,宝马选择与知名品牌韩国三星合作。

点 评

福特在忙着通过新品闪电战来抢滩市场份额时,宝马却开始寻求其他路子来抢占市场了。

宝马作为较早推出量产电动车型的豪华品牌,为其在该市场竞争中占尽了先机。而与三星的强强联合,更是为其在电动车领域奠定了信誉基础。

记者认为,电动车的量产在欧美国家的可行性似乎更强。在中国,电动车的发展更多地取决于政府的决策和相关配套设施的完善,路途还很远。宝马是否能在中国成功开辟电动车市场还有待考量。

[责任编辑:赵卓然]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!

凡本网注明 “来源:XXX(非电池网)”的作品,凡属媒体采访本网或本网协调的专家、企业家等资源的稿件,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:400-6197-660-2 邮箱:119@itdcw.com

电池网微信
三星