有业内消息称，LG电子将为谷歌电动汽车插件充电站提供四个高速电池充电器，以期在汽车行业取得进展，并同时加强与谷歌的关系。
LG称公司没有生产充电器，它们所有的是由韩国另一家公司制造的。
2013年10月埃里克-施密特访问LG电子仁川园区时，具体讨论了这项交易的细节。
近日，有业内消息称，LG电子将为谷歌电动汽车插件充电站提供四个高速电池充电器，以期在汽车行业取得进展，并同时加强与谷歌的关系。
LG称公司没有生产充电器，它们所有的是由韩国另一家公司制造的。
2013年10月埃里克-施密特访问LG电子仁川园区时，具体讨论了这项交易的细节。
仁川园区是LG汽车汽车零部件研发中心，LG电子花了3100亿韩元(2.88亿美元)建立。自从去年7月园区建成，它控制着其他子公司的汽车业务，包括LG Innotek的汽车发动机、LG化学的汽车电池、LG CNS的充电解决方案和LG Hausys的汽车材料。
据报道，几个月前两家公司几次会面，讨论关于谷歌的智能汽车的合作。
尽管LG在汽车组件领域业绩增长疲软，这项交易可以帮助两家公司扩展在汽车业务的伙伴关系。
LG电子副总裁Koo Bon-joon在CES 2014上表达了其对智能汽车技术的兴趣，他称，“我们在汽车部件领域已经做好准备，因为智能汽车发展很快。”
据悉，2013年7月,Koo连同其附属公司的高管参观了宝马总部，为了促进LG与德国汽车制造商的合作。
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