美国联邦航空局12日批准波音公司提出的787客机电池系统重新认证计划，以期消除这款客机先前出现的电池缺陷，并强调在客机恢复运营之前还需接受多项测试。 联邦航空局当天发表声明说，这
美国联邦航空局12日批准波音公司提出的787客机电池系统重新认证计划，以期消除这款客机先前出现的电池缺陷，并强调在客机恢复运营之前还需接受多项测试。
联邦航空局当天发表声明说，这项认证计划是评估787客机是否可以恢复运营的第一步。目前，联邦航空局已批准两架787客机装载重新设计的电池系统展开飞行测试，以检验电池系统的稳定性和安全性。此外，波音公司还要对787客机进行广泛的安全测试。
声明指出，波音公司对787客机电池系统的改进主要包括重新设计内部电池组件，使各块电池之间更好地隔离，并新增防护装置和通气系统等，以便将电池发生短路的风险降至最低。
联邦航空局强调，航空局1月16日要求美国各航空公司暂时停飞波音787客机的指令仍然有效。航空局将继续对这种客机的设计、生产和制造过程进行综合评估。
美国运输部长拉胡德说：“除非我们对新的设计在确保飞机和乘客安全方面感到满意，否则我们不会允许787客机恢复运营。”
波音787客机是全球首款广泛使用锂电池的民航客机，近期频繁发生故障。今年1月7日，日本航空公司一架波音787客机在美国波士顿发生电池起火并导致客舱冒烟；9天后，日本全日空公司一架波音787客机在飞行过程中因电池故障紧急迫降，随后美、日航空监管机构要求对事故展开全面调查并暂时停飞波音787客机。
电池网微信
