“即使没有金融产品的帮助，我们这款电动车也有大量需求，但是我希望尽可能地提高这款车的性价比，让更多消费者能够买得起。”特斯拉创始人埃伦·穆斯克（Elon Musk）表示。他透露，根据租赁计划，消费者拥有一辆Model S的月均成本是500至600美元。“我们将努力拓宽这款车的使用群体。”埃伦·穆斯克说。
据介绍，该租赁项目的条款包括用户可以在租用36个月后选择按照和奔驰S级汽车一样的剩余价值比例将该车回售给特斯拉公司，根据美国权威汽车消费指导——凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）介绍，奔驰S550汽车在使用三年后的剩余价值是其标价95,905美元的47%（戴姆勒是特斯拉公司的合作伙伴及投资者）。穆斯克表示，预期“大部分”特斯拉顾客将选择租赁选项：“至少一半，甚至更高。”
穆斯克说：“我们将保证Model S的剩余价值和奔驰相当。我们向客户保证Model S的剩余价值比例和全球其中一款最好的汽车相当。”
他表示，他个人支持该协议，从而显示他对Model S的长期价值的信心程度。“消费者不必担心购买这款电动车。在租赁方面，消费者可以在三年后将车回售给我们，或者消费者可以保留它。消费者有权将车回售给我们，但这并非义务。”
特斯拉将与富国银行以及美国合众银行（US Bank）合作推出该租赁项目，这两家银行将对购买Model S的消费者提供信贷，额度为批准的信贷额度10%的首付融资。按照规定，消费者购买Model S还将获得的美国联邦和州税收抵免，大约为7,500美元至1.5万美元，这一数额相当于或者超过所支付的首付款，首付款的规定也基本上避免了传统的租赁缺点，在特斯拉推出的租赁中，租赁公司将保留购买Model S所带来的、超过7,500美元的税收抵免。
在美国市场，豪华车买家租赁汽车的比例超过非豪华车买家，因此特斯拉公司的这个举措比较明智，这家电动车生产商可以藉此扩张进入新的潜在市场。
穆斯克还表示：“我们预期需求将相应地增加。我们拥有非常大的工厂，因此我们有很大的增长空间。”
穆斯克表示，该租赁项目将在未来几个月扩张至加拿大市场。
电池网微信
