关于特斯拉的任何一点风吹草动，都在A股市场引发波澜，这两天，锂电板块的“过山车”行情就是一次证明：在本周三锂电板块整体大跌3.54%之后，昨天该板块逆势走强，收盘整体涨幅为0.43%。
新能源汽车迎政策窗口期
今年以来，美国电动车制造商特斯拉成了证券市场上一颗耀眼的明星。本周一，特斯拉股价再创历史新高，但周二却暴跌14%，创下自2012年1月以来的最大单日跌幅，收报109.05美元。据悉，此次重挫特斯拉的是高盛。高盛分析师帕特里克指出，特斯拉股价处于被严重高估的状态，在最佳情境下特斯拉每股价值113美元，中等情况为83美元，最差情况下仅值58美元，平均目标价为84美元。高盛大幅下调特斯拉股价评级为中性。该消息一出，立即引发市场相关概念板块大幅波动，A股市场相关概念股同样受到牵连。本周二，A股市场锂电板块全线回落。
不过，市场仍期待新能源汽车将迎来政策窗口期。因为，7月12日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议上要求“加快发展节能环保产业”，并鼓励引导社会资本包括民间资本积极参与。政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车，同步完善配套设施。到2015年，使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。
而昨天有消息灵通人士透露，国家新的新能源汽车补贴政策或将于本月底发布，其执行期或从2013年1月1日起续至2015年。新政或提高入围门槛，乘用车补贴标准将提高至百公里平均油耗6升以下，公交车则由按节油率补贴改为按实际耗油进行补贴。
有电动汽车行业人士就此评论认为，新政如果将按照节油率改为按照实际耗油情况进行补贴，将更有助于新能源汽车产品的良性发展。
受此消息刺激，昨天锂电板块早盘率先振荡走高，至中午临收市前，该板块整体升幅超过1.7%，个股方面，澳柯玛、拓邦股份、钱江摩托涨停，九九久、成飞集成盘中一度涨停，至收盘，该板块超半数个股以红盘报收。
市场人士对后市存在分歧
特斯拉被称为是“汽车行业中的苹果”，目前，围绕该公司，看好者有，看空者也不少。作为关联行业，锂电板块也受到波及。因此对于锂电板块后市走势，业界也同样存在分歧。
深圳新兰德高级投资顾问杜亮认为，国内大量锂电池包括锂电材料企业的出货量、订单等都表现不强。这表明锂电池作为成熟的汽车动力言之过早，在这种背景下，国内相关产业已经出现产能过剩的情况。
而国信证券在其最新发布的研究报告中分析，由于我国新能源汽车前期推广的主要障碍还是在于各地方政府补贴力度，充电设施欠缺等一系列的问题，因此未来我国新能源汽车发展超预期的关键主要还是依赖于政策和配套设施的进一步完善，因此建议进一步关注政策细则的落地，目前来看各地方政府已经有部分试点的项目在推进。从个股上看，可关注整车企业比亚迪和受益于新能源汽车发展的锂电池材料相关个股，如新宙邦、江苏国泰。
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