日前,公司宣布拟以43.41元/股定增3.87亿股,募资168亿元,全部资金都将用于新能源以及智能汽车的研发项目。其中,40亿元投向年产50万台的新能源智能变
日前,公司宣布拟以43.41元/股定增3.87亿股,募资168亿元,全部资金都将用于新能源以及智能汽车的研发项目。其中,40亿元投向年产50万台的新能源智能变速器项目,17亿元投向年产50万套的新能源汽车电机及电机控制器项目,10亿元投向年产100万套的新能源汽车动力电池系统项目,剩余101亿元全部用于研发投入,分别投入50.8亿元的新能源汽车研发项目和50.2亿元的智能汽车研发项目。
据了解,这是近5年来公司首次再融资,如此大手笔押宝新能源汽车,体现了公司迫切转型升级的渴望。
业内人士分析,长城汽车相比其他国产品牌在新能源领域的布局较晚,但不排除公司弯道超车的可能。一款新能源汽车从研发到整车量产,最快也要3年左右的时间。新能源汽车对于任何厂家来讲都已经上升到了战略层面的高度,此次公司大举进军新能源汽车领域,未来或将根据发展需要做出更大的机构或人员调整。

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