记者昨日了解到，湖南科力远新能源股份有限公司建造的中国首条镍氢汽车动力电池全自动生产线即将在今年10月正式投产，达产后，年产能可以满足6万辆混动汽车的需求。 电池的质量和技术
记者昨日了解到，湖南科力远新能源股份有限公司建造的中国首条镍氢汽车动力电池全自动生产线即将在今年10月正式投产，达产后，年产能可以满足6万辆混动汽车的需求。
电池的质量和技术一直是制约混动汽车发展的重要因素。镍氢电池作为近年来发展起来的一种新型高能蓄电池，规避了早期镍镉等电池中有毒重金属元素对环境的伤害。此外，高比功率、冲放电流大、无污染、安全性好等特点，得到了欧美日本等成熟混动汽车市场的充分认可。
去年，科力远正式启动湘南中国化，即在长沙基地复制一条日本湘南工厂的产品生产线，包括生产设备、制造工艺的建设，并生产出同样品质的电池，总投资超过4.5亿元。这条生产线即将在今年10月份正式投产，今后，丰田国内普锐斯的混动电池全部将来自这条生产线。而上汽、北汽、奇瑞、吉利、长安等车企都在与科力远谈及合作意向。
科力远对于镍氢电池材料的掌握将最终影响到混动汽车价格。去年，公司参与组建湖南省稀土产业集团（暂定名）并顺利获得批文。同时，科力远和国内最大的镍、钴生产基地甘肃金川集团实行战略合作，大大加强了原材料的话语权。这有利于进一步降低动力电池成本，混动汽车真正走进百姓生活，或许不再遥远。
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