12月23日,科陆电子公告称,公司拟以4734.4969万元受让万丰奥威持有上海卡耐7500万元注册资本中的1500万元对应的股权,以1.46亿元受让ENAXUSA持有上海卡耐4500万元出资额对应的股权。以上股权转让手续完成后,公司将持有上海卡耐35.05%的股权。

新能源汽车运营带动需求 科陆电子加码动力电池企业

12月23日,科陆电子(002121)公告称,公司拟以4734.4969万元受让万丰奥威持有上海卡耐7500万元注册资本中的1500万元对应的股权,以1.46亿元受让ENAXUSA持有上海卡耐4500万元出资额对应的股权。以上股权转让手续完成后,公司将持有上海卡耐35.05%的股权。

资料显示,上海卡耐成立于2010年5月24日,是由汽研中心与日本ENAX合资成立的国内第一家也是最早的一家三元动力电池生产企业。其主要客户包括上汽通用五菱、江铃新能源、上海申龙客车、陕汽集团、东风特汽等,并已与长兴、常州、南京等政府积极接触,初步就4Gwh核心基地的建设达成合作意向,其中,南京基地已于近期动工。

目前,科陆电子在新能源车、桩、网方面已形成较为完整的产业链条。其中,公司控股的新能源车辆运营商深圳市中电绿源新能源汽车发展有限公司目前拥有八百多台纯电动大巴车,计划未来还将进一步增加;参股的新能源车辆运营商地上铁租车(深圳)有限公司拥有近一万台纯电动物流车,计划未来也将进一步增加纯电动物流车数量。在纯电动整车上,三电系统(电机、电控、电池)占据了整车成本的50%以上,同时决定了整车的综合性能。

科陆电子认为,在新能源板块车辆运营领域的布局,需要整合有竞争力的上游关键零部件,以控制成本和质量。同时,新能源车辆运营带动的动力电池在储能市场上的梯次利用市场,是未来重要的资源整合方向,公司在储能领域已做好良好的技术储备和市场储备。

值得注意的是,今年10月,科陆电子为增强公司在新能源领域的竞争力,拟以自有资金11562万元受让北京普拓弘远股权投资基金合伙企业持有的上海卡耐9.07%股权,交易完成后,公司将持有上海卡耐20.20%的股权。

[责任编辑:张倩]

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