图/泰和科技
12月30日，泰和科技（300801）发布年产10,000吨磷酸铁锂正极材料项目的进展。
公告显示，2021年10月15日，泰和科技全资子公司泰和新能源材料（山东）有限公司拟投资建设年产1万吨磷酸铁锂正极材料项目。截至目前，磷酸铁锂项目已具备产业化生产能力。
泰和科技表示，自项目立项以来，磷酸铁锂供需情况变化较大，市场竞争和不确定性加剧，公司磷酸铁锂项目产能较小，继续实施磷酸铁锂项目不具备成本优势。公司从众多储备的技术成果中筛选了市场前景广阔的钠电正极材料作为公司新能源业务布局的重要组成部分。
钠电池凭借优异的低温性能和安全性能等优势，与锂电池已经形成“锂钠互补”的多元化能源供给新格局。磷酸焦磷酸铁钠（NFPP）产品作为钠电池重要的正极材料，有望在细分市场实现突破。
此外，生产磷酸焦磷酸铁钠产品的工艺及设备与磷酸铁锂项目具有共通性，因此泰和科技拟通过改造原磷酸铁锂生产装置生产磷酸焦磷酸铁钠，形成年产1万吨磷酸焦磷酸铁钠生产规模。
泰和科技指出，本次项目调整，是结合政策导向、新能源行业及市场环境变化、统筹投资运营效益与长远发展布局作出的审慎决策，有利于公司优化产品结构、把握市场发展机遇，进一步提升核心竞争力，符合公司长远发展规划及全体股东的根本利益，不会对公司财务状况、经营成果产生不利影响，亦不存在损害上市公司及全体股东利益的情形。
近日，泰和科技在回答投资者提问时表示，公司未来的盈利增长点主要是水处理药剂、电子化学品（包括各种高纯物、螯合剂、分散剂等）、电池材料（包括钠电的正负极、固态电解质的原料硫化锂以及硫化物固态电解质等）、新材料、合成生物等。
据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国钠离子电池行业发展白皮书（2025年）》分析，展望未来，随着钠离子电池在技术和性能上不断突破，叠加产业链的逐步完善及规模效应的逐渐释放，钠离子电池的成本优势将逐步得到体现，预计在储能、电动二（三）轮车、新能源汽车、启停等领域将部分取代锂离子电池和铅酸电池。
EVTank预计，2030年中国钠离子电池的实际出货量将达到109.3GWh。
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