三星SDI已与一家美国能源相关基础设施开发商和运营商签署价值超过2万亿韩元（约97.8亿人民币）的合同，预计从2027年为美国市场供应约3年的方形磷酸铁锂储能电池。
日前，有消息称，三星SDI似乎正进行重大战略转向，公司计划把美国境内的电动汽车电池生产线逐步转型为储能系统电池生产线。
据此前消息，三星SDI已与一家美国能源相关基础设施开发商和运营商签署价值超过2万亿韩元（约97.8亿人民币）的合同，预计从2027年为美国市场供应约3年的方形磷酸铁锂储能电池。
因保密原则，公告未披露该美国客户具体名称，但市场普遍猜测为特斯拉。
据了解，三星SDI目前与Stellantis在美合作建设并运营一座电动车电池厂，以瞄准美国电动汽车市场，并因应本地市场需求变化，将部分生产线转换为储能电池。
根据市场调研公司SNE的数据，美国对储能系统的需求预计将从2025年的59GWh增长到2030年的142GWh，尤其是在经济性和安全性方面，且对LFP材料和方形的偏好正在增加。
同时，三星SDI被认为是迄今美国唯一的非中国方形电池制造商，并被评估为在本地市场定位方面占据了有利地位。
值得一提的是，就在11月，三星SDI官网还发布消息称，公司已与德国高端制造商宝马集团和美国电池技术公司SolidPower签署了一项三边协议，合作开展全固态电池验证项目。
根据协议，三星SDI将利用SolidPower开发的固体电解质，提供具有增强能量密度和安全性的ASSB（全固态）电池。宝马将开发用于ASSB电池的模块和电池组。三个合作伙伴旨在根据商定的参数和要求评估ASSB电池的性能，并将其集成到宝马的下一代评估车辆中。
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