动力电池“寒潮”将至 精细化是中小企业的出路吗

在日前举行的第七届中国电池新能源产业国际高峰论坛上,中关村新型电池技术创新联盟、电池“ ... 查阅全文
2019-12-11

动力电池企业难过冬:连环债、平衡术和外来搅局者

更大的隐患或许是,电池厂商们所依赖的车企也在推进自己的电池生产布局,同时还有成本、技术 ... 查阅全文
2019-12-09

17万元买的新能源车电池退役:换电池要4万,卖掉车也4万

现在一般汽车动力电池的使用年限为5—8年,受早期技术因素的制约,第一批投入市场的新能源车动 ... 查阅全文
2019-12-08

被大力推广的出租车换电模式 真的更方便吗?

业内人士普遍认为,对于换电模式的出租车是否能顺利发展,换电站是一个重要的关键点。也希望 ... 查阅全文
2019-12-07

退役动力电池重新“上岗” 不容易 谨防电池回收“劣币驱逐良币”

事实上,这种担忧不无道理。此前铅酸蓄电池回收利用的乱象屡次成为社会焦点,规范管理之难有 ... 查阅全文
2019-12-06

新能源汽车税费减免政策多 1辆15万车税费可减2.1万

在人们日益重视环保以及部分城市出台车辆限购政策情况下,新能源汽车成为很多家庭的出行选择 ... 查阅全文
2019-12-06

新版规划征求意见 2025年新能源新车销量或达750万辆

若以2025年新车销量3000万辆计算,《规划》发展愿景中新能源汽车新车销量或将达到750万辆左右。作 ... 查阅全文
2019-12-04

动力电池无模组会是新趋势吗?去掉可提高电池系统比能量

目前,乘用车普遍采用三元锂电池,最新流行的NCM811电池单体能量密度为245Wh/kg,相应的系统能量密 ... 查阅全文
2019-11-21

聚焦三大方向 充电行业欲精准对接未来移动出行

统计数据显示,截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达到344万辆,充电桩数量突破100万台。在电动 ... 查阅全文
2019-11-16

解除里程焦虑 突破技术瓶颈:纯电动重卡能否迎来春天?

近年来,除戴姆勒、达夫、斯堪尼亚、沃尔沃等国外知名重卡企业力推纯电动重卡,国内一汽解放 ... 查阅全文
2019-11-14

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