退补贴不退政策 燃料电池汽车产业仍有“熟路”

在2019年燃料电池国补政策尚未出台时,已有7个地方推出10份补贴政策,上海、佛山、张家口、武汉 ... 查阅全文
2019-10-15

韩国发生23起储能电站火灾事故 锂电池储能安全之路任重道远

作为新兴产业,储能在发展进程中肯定会遇到诸多问题。面对事故,我们需要做到的是,不要恐慌 ... 查阅全文
2019-10-14

废旧动力蓄电池回收请注意 工信部提出3个方向新要求

业内人士建议,为更好保障动力蓄电池的综合利用,产业链上下游还需进一步加强联动和合作,探 ... 查阅全文
2019-10-12

电动车平台的灵魂拷问:专属还是共享?

在业界看来,基于独有平台上打造汽车的制造商得以将这款车与同尺寸的燃油引擎车型进行差异化 ... 查阅全文
2019-10-11

新能源爆发之日 燃油车灭亡之时?

面对急速行驶的新能源汽车,曾有业内专家疾呼,新能源汽车的推广不应以牺牲燃油车为代价。 ... 查阅全文
2019-10-11

新能源电动车报废标准跟油车一样吗 电动汽车报废标准是什么?

从上述情况也不难看出,新能源电动汽车的报废标准跟传统燃油车目前是一样的,但是由于动力电 ... 查阅全文
2019-10-10

前7个月铅蓄电池开工率下降背后的真相

数据显示,2019年1-7月铅蓄电池企业综合开工率平均值为61.74%,2018年1-7月均值为59.53%。开工率下降背 ... 查阅全文
2019-10-09

福布斯分析:为什么电动汽车革命需要与传统观点正面交锋

全球汽车行业正处于一场大规模的电动化转型之中,行业高管和分析师一致认为,在电池成本不断 ... 查阅全文
2019-10-06

四季度汽车需求有望回暖 新能源+智能驾驶成未来增长亮点

平安证券认为,到2021年新能源补贴正式退出之后,纯粹现金流的方式或许不会出现,但将会以新的 ... 查阅全文
2019-10-03

决战政策补贴过渡期 磷酸铁锂重回车企视线

一款中国市场上实际销量最大的A00级电动车,弃三元锂投奔磷酸铁锂电池的怀抱,证明进入到2019年 ... 查阅全文
2019-09-30

  • 首页
  • 上一页
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 下一页
  • 末页
  • 5855848
  • 电池网微信

    电池网微博