深极测覆盖电池测试、化成分容、模组/Pack自动化组装、储能集装箱整线、汽车电子产线及新能源售后服务设备,已批量服务比亚迪、理想汽车、广汽乘用车、阳光电源、欣旺达等头部客户,各类测试设备与自动化产线已落地全国新能源产业园。

9月1日起,财政部等三部门2026年第20号公告正式落地:锂离子蓄电池开始征收2%消费税,2027年税率预计上调至4%。 同期,钠离子电池、固态电池、燃料电池免征消费税至2028年底。 

此次消费税在生产环节计征,电池制造、PACK组装企业为直接纳税主体。由于当前锂电行业竞争充分、价格透明,新增税负短期内很难完全向下游终端疏导。叠加近期刚果(金)限制铜钴精矿出口,上游原材料供给收紧、价格波动加剧,单纯依靠产能扩张的增长模式,已经难以对冲税费与原料双重成本压力。

9月1日起,锂电正式多交2%!制造端如何破局突围?

三重压力:倒逼产线设备全面升级

损耗管控直接影响利润空间。 传统低精度测试设备误差大、不良流出率高,老式产线缺少能量回收设计,车间用电成本偏高,进一步放大成本亏损。

柔性产线需求正在上升。 企业同步布局锂电、钠电池两条技术路线,老旧刚性产线换型成本高、调试周期长,难以兼顾多元电芯量产需求。

数字化追溯要求趋严。 零碳工厂建设提速,欧盟电池护照等法规逼近,企业需要完整留存生产、能耗、检测数据完成碳足迹核算,传统单机设备难以满足合规要求。

9月1日起,锂电正式多交2%!制造端如何破局突围?

破局关键:向内挖掘产线利润

面对政策分化与成本压力,头部企业已开始调整设备选型逻辑,三个方向值得关注:

高能量回馈,降低车间用电成本。 新一代测试设备通过电能内部循环回收,可有效减少运行能耗。深极测电芯测试系统回馈效率超91%,模组/Pack测试系统最高可达99%,配合200Hz高频采样与高精度检测,从源头减少不良品产出,降低锂、钴原材料损耗。

柔性兼容,适配双线布局。 模块化设计的自动化产线,无需大规模改造即可兼容方壳、圆柱、软包电芯,甚至支持锂电与钠电共线生产,降低技术路线切换时的沉没成本。

全链路数字化,满足零碳合规。 深极测设备原生支持MES/LIMIS系统对接,一物一码完整记录全流程能耗与品质数据,留存碳核算基础资料,助力企业应对零碳工厂申报及欧盟电池护照等合规要求。

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深极测SZGT:已服务头部客户验证

作为深耕新能源检测与自动化整线的国家高新技术企业、专精特新企业,深极测SZGT总部坐落深圳光明,配套东莞大朗生产基地,企业总人数500余人,研发人员占比超40%,累计申请百余项国家专利,已取得ISO9001、ISO14001、ISO45001、ISO50001、ISO27001等全套体系认证。

深极测覆盖电池测试、化成分容、模组/Pack自动化组装、储能集装箱整线、汽车电子产线及新能源售后服务设备,已批量服务比亚迪、理想汽车、广汽乘用车、阳光电源、欣旺达等头部客户,各类测试设备与自动化产线已落地全国新能源产业园。

结 语

短期来看,2%消费税将加速低端落后产能淘汰;中长期来看,钠电、固态电池免税政策将持续拉动新型电池产能扩张,叠加海内外储能项目落地,柔性自动化产线与专用检测设备市场需求稳步提升。当“节能+高精度+数字化逐渐成为行业共识,设备选型的差异,或将成为企业能否守住利润线的关键变量。深极测SZGT将持续深耕新能源检测设备与自动化整线,与行业伙伴共同应对政策变局。

[责任编辑:陈语]

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