想要盈利?充电网络运营商还要跨越这两座大山

在过去的几年中,一提及“买新能源车”,“里程焦虑”往往是用户使用最多的“拒绝理由”之一 ... 查阅全文
2019-02-10

动力电池产业竞争加剧 车企自建电池工厂成趋势

数据显示,2018年我国动力电池累计产量达70.6GWh,销量达62.3GWh,而装车量共计56.9GWh,同比增长56. ... 查阅全文
2019-02-10

补贴退坡幅度或达50% 自主新能源车企再临生存考验

2018年,我国新能源汽车销量125.6万辆,同比增长61.7%,成为车市整体下行的一抹亮色。尽管各家车企 ... 查阅全文
2019-02-06

2030年预计推广百万辆 燃料电池汽车驶入寻常百姓家还要多久?

那么,为何传统车企没有像在纯电动汽车领域一样,在氢燃料电池汽车领域一拥而上呢?“是技术 ... 查阅全文
2019-01-27

共享出行寒冬已至 行业洗牌谁去谁留?

2018年,不只是国内车市下行,曾被业内一致看好并吸引无数资本争相注入的共享出行行业也迎来了 ... 查阅全文
2019-01-26

新风口与现实难题同在 退役动力电池何处去?

危害与商机并存,需要提前引导,建立回收利用的政策和产业体系。 ... 查阅全文
2019-01-23

充电桩仅60万个 新能源车“一车一桩”有多远

目前,全国已建成充电桩超60万个,与超过200万辆的新能源汽车存量相比,缺口很大。而根据规划, ... 查阅全文
2019-01-22

电动车的下一个挑战:无线充电

研究机构认为,到2025年,电动车无线充电市场规模将超4亿美元,亚太地区将是最大的市场,与苹果 ... 查阅全文
2019-01-21

“寒冬”下车企的抉择:重组整合or淘汰出局

车市寒冬持续以及以‘四化’为核心的变革正在重塑全球汽车行业的未来,这必将导致汽车销量竞 ... 查阅全文
2019-01-18

车企自建电池厂或成趋势 宁德时代们还能否主宰时代?

由于新能源汽车市场的规模迅速扩张,动力电池的需求量大幅提升,接下来可能会有更多整车企业 ... 查阅全文
2019-01-17

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