纯电动乘用车变革在即 实力龙头车企将深度受益

近年来,包括补贴、积分、投资管理和安全排查在内的产业政策日趋严格,政策倒逼纯电动乘用车 ... 查阅全文
2018-10-11

把脉动力电池行业:产能过剩真的来了?

近年来,我国动力电池产业发展势头强劲,2017年出货量达44.5GWh,同比增速44%,占全球市场份额高达 ... 查阅全文
2018-10-09

低速电动车企转型生产高速车 胜算几何?

低速电动车企转型为高速车企,早已有之。御捷创立领途,雷丁收购秦星,富路联手北京汽车制造 ... 查阅全文
2018-10-07

打破沉闷的配色局面 2018年国产手机渐变色成热潮

今年国产手机刮起了一股“渐变色”的热潮,越来越多的手机采用这种渐变色风格,从旗舰手机慢 ... 查阅全文
2018-10-03

电动汽车“叫好不叫座” 盈利仍是难题

初步迹象显示,随着汽车生产商根据减排进展陷入停滞以及消费者需求疲软的情况进行调整,电动 ... 查阅全文
2018-10-02

工信部连发“金令”筛新能源车企 尸位素餐者将遭“下架”警告

随着外资在新能源汽车领域的发力,以及补贴政策在2020年的彻底退出,中国车企在这一轮竞争中的 ... 查阅全文
2018-10-02

新能源积分交易供大于求 双积分“药效”骤降?

在双积分政策制定之初,便仅对2019年、2020年两年进行了积分要求,2020年之后的积分比例设限还有 ... 查阅全文
2018-09-29

无补贴项目时代迫近 光伏领跑者进阶战不再变脸

随着无补贴项目时代的迫近,光伏领跑者将成为常态,下一步需要做的更多的可能是明确边界条件 ... 查阅全文
2018-09-28

五措并举推动电动汽车储能发展 落实充电峰谷电价政策

要从市场准入、商业模式、价格机制、用户宣传和技术研发等五方面着力,破除用户接受度、机制 ... 查阅全文
2018-09-27

电动汽车储能的关键:商业模式与政策激励

目前电动汽车用户对储能认知较为有限,一般消费者对动力电池寿命存在顾虑,而动力电池能量密 ... 查阅全文
2018-09-27

  • 首页
  • 上一页
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
  • 66
  • 67
  • 68
  • 69
  • 70
  • 71
  • 72
  • 下一页
  • 末页
  • 共 585页5850条
  • 电池网微信

    电池网微博