铝材比钢材贵 电动车产量提升将促使车企选择钢材

各车企开始提升电动车产量,若各自的年产量在100万辆/年,其铝制车身的价格要高于钢制车身,成 ... 查阅全文
2018-09-24

电池板块绝地反击 背后的秘密在这里

如果只是电池成本控制得当,而销量上不出,显然也是无用功。动力电池下游厂商主要有电动自行 ... 查阅全文
2018-09-24

锂离子电池如何驱动未来?技术大幅提升、价格大幅下降

在这一场景下,年新增电池容量将从2017年的68吉瓦时增长至2030年的775吉瓦时,其中84%将用于轻型汽 ... 查阅全文
2018-09-19

顺应智能化趋势 动力电池智能制造离我们还有多远?

新能源汽车电动化的快速发展,极大推动了汽车产业和储能产业的智能化进程。顺应智能化趋势, ... 查阅全文
2018-09-19

继21700及811三元后 软包成电池企业新晋“网红”

有专家指出,软包电池此时在国内走红,一方面是随着技术的成熟和资本的涌入,软包电池性能优 ... 查阅全文
2018-09-19

电动汽车频频发“火” 三元锂电池该不该背这锅?

某业内人士发文称对三辆发生自燃的新能源汽车做了拆解,分析发现电动汽车自燃频发是涉事动力 ... 查阅全文
2018-09-15

造车新势力获得融资后就是康庄大道?不存在的

有融资就能一路凯歌了吗?整车从立项到量产,中间会有大量的不确定性,任何一个蝴蝶效应都会 ... 查阅全文
2018-09-14

造车新势力将进“淘汰赛”:政策风口收紧 投机者将最终退出

业内人士认为,2018年既是造车新势力规模化交付的元年,也是新能源汽车产业风口加速收紧的一年 ... 查阅全文
2018-09-13

仅8家车企独立获得造车准入资质 新势力造车门槛过高?

截至目前,只有奇瑞新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车、前途汽车和合众新能源 ... 查阅全文
2018-09-12

新能源汽车未来发展路线渐明 A级车将成“真爆款”

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树用“超强良好”来评价今年新能源乘用车的市场表现。据 ... 查阅全文
2018-09-12

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