发改委林念修:继续简政放权 促进汽车业与新兴产业深度融合

去年以来,国家发改委就与有关部门一道,推动汽车产业发展大势,迎接变革浪潮,努力实现高质 ... 查阅全文
2019-01-13

科技部夏鸣九:未来3、5年是燃料电池由技术研发转向产业竞争的关键窗口期

近年来,在有关部门大力支持和社会各界的积极参与下,我国新能源汽车领域取得了举世瞩目的成 ... 查阅全文
2019-01-13

欧阳明高:中国需追赶固态电池前沿技术

虽然锂离子电池具有成为动力电池主流技术的潜质和前景,但高比能量锂离子电池的安全性不高成 ... 查阅全文
2019-01-13

陈清泰:2030年中国电动车产销将超过1500万辆

中国电动汽车百人会理事长陈清泰预测,2030年我国电动车产销将超过1500万辆,不同级别自动驾驶基 ... 查阅全文
2019-01-12

插电式混动在消费端仍属新能源汽车 仍享受补贴优惠

插电式混合动力汽车属于新能源汽车范畴,在消费端不受影响,仍然享受国家新能源汽车补贴优惠 ... 查阅全文
2018-12-26

新能源汽车如何实现华丽转身?削减补贴助推重“质”

虽然从目前来看,新能源汽车行业发展存在诸多不足,但各方面都需多一些耐心和智慧,以保障其 ... 查阅全文
2018-12-08

欧阳明高:2025年新能源革命在中国是一个节点

欧阳明高还建议,我国适合转向以可再生能源为主的煤、油、气多元并举的一个局面,电动汽车革 ... 查阅全文
2018-11-30

欧阳明高院士:要从能源革命高度看待氢能

“对我国而言,氢能的主要来源应是可再生能源,同时可再生能源也需要氢能进行储能,二者相互 ... 查阅全文
2018-11-29

成本、安全、寿命 论燃料电池的市场化现状与未来挑战

国家现在在燃料电池补贴方面,这几年是不退不补,这两三年的发展,到底是响应这个补贴还是燃 ... 查阅全文
2018-11-22

毛焕宇:提升单体电池容量必须升级Fail-Safe措施

“没有一个方法是万能的,提升单体电池容量必须升级Fail-Safe措施。”毛焕宇呼吁,“能量密度是 ... 查阅全文
2018-11-22

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