目前，包括蔚来、威马、小鹏三家公司的产量都已经突破1万辆，但是这个规模距离“成功上岸”还 ... 查阅全文 2019-06-20
由于国六发布到实施的时间太短，经销商库存无法及时切换，很多自主品牌必然被国六标准消灭， ... 查阅全文 2019-05-31
当前，企业还面临补贴拖欠、研发体系向市场化转型困难等后遗症，与传统燃油车相比，纯电动汽 ... 查阅全文 2019-05-29
新能源汽车补贴新政过渡期即将结束，补贴红利加速消退，动力电池企业业绩压力徒增，在动力电 ... 查阅全文 2019-05-09
5月9日，在河南遂平召开的电池百人会企业家“问道”嵖岈山暨中关村新型电池技术创新联盟第一届 ... 查阅全文 2019-05-09
中国汽车行业虽无近忧，但远虑犹存，随着对外开放进程的深入，本土车企需要直面来自外部的竞 ... 查阅全文 2019-04-27
董扬预计，根据新能源汽车的销量，私人交流充电设施保有量将在48万，公共充电设施在11万-12万左 ... 查阅全文 2019-04-03
NEDC工况法无法准确评估新能源汽车的节能效果，不适于评价制动能量回收、怠速启停等新技术。根 ... 查阅全文 2019-04-02
