专家建言新能源汽车发展:立即着手电池回收体系建设

企业要加快和加大在智能联网领域的布局,培育自主核心竞争力;树立全球化思维和互联网思维, ... 查阅全文
2017-11-18

陈清泰:汽车电动化要融合发展 2030年保有量将达8000万辆

近年来,电动汽车已经成为一些国家政府、行业和老百姓关注的热点,但是汽车动力技术的电动化 ... 查阅全文
2017-11-18

多层次导入或有助于解决新能源汽车产业发展现实困境

近2年,国内已经有超过200个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额12000亿元人民币,已公开 ... 查阅全文
2017-11-11

福泰:别好高骛远!汽车电动化是漫长的过程

当前,从某种角度来说,纯电动汽车并不比燃油汽车更环保。废旧电池处理问题应当引起重视。电 ... 查阅全文
2017-11-10

林伯强:电动汽车发展应更注重“质” 补贴方式亟待转变

​与之前的补贴制度相比,地方财政对单车的补贴上限从中央财政单车补贴额的100%下降到了50%,但 ... 查阅全文
2017-11-08

甲醇有毒? 李书福:是燃料 不是饮料!

在李书福看来,汽车能源的多元化替代符合我国国情,除了大力推行电动汽车之外,甲醇汽车的发 ... 查阅全文
2017-11-08

解树江:重视燃料电池在中国的市场发展优势

在中国电动汽车发展过程中,基础设施的建设总体来讲走在世界前面。比如中国公共充电桩的数量 ... 查阅全文
2017-11-07

新兴车企挑战重重 主流车企如何迎接新合资时代?

目前我国汽车行业仍存不少挑战:前有新能源汽车的骗补风波,后有传统燃油车禁售时间表研究的 ... 查阅全文
2017-11-01

郭孔辉:新能源汽车产业政策与市场需求有矛盾

我国汽车产业,特别是新能源汽车的技术创新存在监管过多、管控不当等问题,且多个细分领域都 ... 查阅全文
2017-10-28

郭孔辉院士:放开低速电动 电动汽车才能更快更好发展

郭孔辉认为,我国新能源汽车发展本应该坚持“市场引导,低端切入,扶低促高,多层次发展”, ... 查阅全文
2017-10-26

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