小米杀入 爱尔威上新 平衡车市场未来可期

以爱尔威等厂商为代表的国内平衡车企业,正在从国内到国外,不断开疆拓土,试图以行业整体的 ... 查阅全文
2015-07-09

李建秋:燃料电池车2020年前或可实现批量生产

如果我们国家的政策得当,未来5年燃料电池汽车,包括客车和轿车都会有明显的突破,2020前后会进 ... 查阅全文
2015-07-07

墨柯:新能源汽车动力电池行业需突破技术短板

据不完全统计,进入2015年以来,已有方正电机、万马股份、比亚迪、上汽集团、大洋电机、多氟多 ... 查阅全文
2015-07-06

欧阳明高:新能源车充电桩成本仅几百元 非普及瓶颈

充电是现在电动汽车推广的瓶颈问题,但充电桩建设并不难,技术简单,成本也低,可利用的设施 ... 查阅全文
2015-06-11

陆金龙:铅蓄电池在蓄电池龙头位置仍不可动摇

“到目前为止,铅酸蓄电池在蓄电池市场龙头老大的位置仍然不可动摇,因为铅酸蓄电池具有经得 ... 查阅全文
2015-06-10

崔东树:电池安全为重 新能源车质量标准应相对收紧

从近日深圳市新能源公交车发生自燃来看,它凸显了新能源汽车在设计运行方面存在着严重的监控 ... 查阅全文
2015-06-10

中日做法差异:董扬分析日本发展新能源汽车的三大经验

分析中日两国做法上的差异,究其原因,我感到日本各界更多的是从社会发展、公益、技术发展的 ... 查阅全文
2015-06-10

陈清泰:政府该如何构建电动汽车产业新生态

短期市场最敏感的是政府的补贴,但是汽车是一个高价值的产品,汽车行业是一个非常巨大的产业 ... 查阅全文
2015-06-03

欧阳明高:微型电动汽车将有很大市场潜力

对于微型电动汽车的安全,欧阳明高表示,电动车的碰撞试验标准与普通汽车相同,无论是时速超 ... 查阅全文
2015-05-21

董扬:定位准确、实干合作 日本新能源汽车的长处

对比日本和中国,我感到,除了技术基础和经济实力的差距外,在做法上我们也有巨大差距。基础 ... 查阅全文
2015-05-20

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