2020年全年,小牛电动共售出两轮电动车600,892辆,同比增长42.6%,其中,国内和国外销量分别为572,154辆和28,739辆。

图片来源:小牛电动官网

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1月8日消息,小牛电动(NIU.US)发布的2020年第四季度销售数据显示,2020年第四季度,小牛电动两轮电动车销量实现149,705辆,同比增长40.9%。

小牛电动表示,得益于销售网络的不断拓展和新产品的发布,公司产品在国内的销售不断取得成果。新品G0、MQi2、MQiS等产品自发布以来,便受到了消费者的青睐,于第四季度中贡献了国内市场约四成的销量。

与此同时,得益于海外市场需求的恢复,第四季度小牛电动海外销售实现快速增长。2020年第四季度,小牛电动国内市场销量137,586辆,同比增长35.0%;海外市场销量达12,119辆,同比增长179.6%,实现了快速增长。

2020年全年,小牛电动共售出两轮电动车600,892辆,同比增长42.6%,其中,国内和国外销量分别为572,154辆和28,739辆。

老虎证券认为,海外双轮电动车市场的增量空间较大,小牛较早就开始开拓在欧洲的高端市场,2019年海外收入占12.9%。2020年受疫情影响下滑明显,但是在后疫情时代,海外市场需求释放,将看到更大的增长空间。

此外,日前,全球著名金融媒体《巴伦周刊》中文版联合《财经》、老虎证券共同发布《2020中概股投资价值报告》,小牛电动(NIU)凭借稳健提升的综合实力及良好的投资价值,当选“2020中概股最具投资价值TOP50”位列第31位。

作为高端锂电的开拓者和引领者,小牛电动长期专注研发,目前其旗下NIUEnergy睿电AI动力锂电系统科技已经升级迭代到第四代,从电动车的续航能力、动力输出、电池寿命以及安全系统等多个方面进行了创新,走在了行业前列。从收入来看,三季度单季度公司实现营业收入8.94亿元,较上年同期的6.5亿元增长36.67%;实现净利润8000.64万元,同比增长20.46%。

老虎证券分析称,两轮电动车厂商的核心部件电机一般是外包的,另一核心部件电池,则在近几年中出现变化。目前占据主流的是成本优势的铅酸电池,但随着新国标的施行,锂电池在未来电动车中的覆盖率将不断地上升。而小牛电动的车型符合新国标,具有先发优势。

近日,工信部消费品工业司发布了全国2020年1-11月自行车行业生产情况。数据显示,2020年1-11月,全国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车完成产量4019.9万辆,同比增长24.7%;电动自行车完成产量2762.0万辆,同比增长34.1%。

另据研究机构EVTank联合中国电池产业研究院发布的《中国电动两轮车行业发展白皮书(2020年)》,预计中国电动两轮车的产量在2025年将达到6558万辆,行业的年均增长速度接近10%。随着新国标的推行以及锂离子电池成本的快速下降,锂电池在电动两轮车中的渗透率将快速提升。

白皮书显示,2019年,中国锂电电动两轮车产量为615万辆,整体渗透率为16.2%,比2018年提高了4.2个百分点,到2025年,这一比例预计将提升到56.4%。从而带动锂离子电池的需求量将达到40.5GWh。

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