今年9月，江汽电动轿车成为首次批量出口美国市场的我国新能源汽车。在经济发展新常态下，安徽省新兴产业面向国内、国际两个市场培育竞争新优势，以开放促创新——
9月份，江淮汽车出口美国的100台“爱意为”电动轿车从合肥港启运，这是2000台出口计划的第一批。美国是全球最大的电动汽车市场，前8月，累计销售电动汽车7.68万辆，同比增长28%。在开拓美国市场上先行一步，为江汽新能源汽车拓展了新的发展前景。
“电动汽车是创新驱动的新兴产业，正在创造新的市场需求，对产业升级具有重要促进作用。 ”江淮汽车董事长安进说。
今年7月，我省出台了《深入推进高成长性产业加快发展的意见》，新能源汽车等高成长性产业成为我省优化产业结构、推动经济转型的重要力量。江汽创出我国新能源汽车出口美国“第一单”的业绩，也为我省加快培育新兴产业的综合竞争优势带来重要启示。
1年半的“静默期”做了什么？
——接受100多项标准验证，接轨成熟市场的法规和标准体系，用开放引领产品和技术升级
早在2013年4月，江汽和美国GTA公司就在上海签署了向美国出口2000台电动汽车的协议。从最初签约到今年9月份最终履约，为什么经历长达17个月的时间？
“近1年半的时间里，我们对美国的法规和标准进行了全面的识别，根据这些标准对产品进行全面的改进，最终通过了美国方面的认可。”江汽股份公司副总经理、国际公司总经理佘才荣说，美国是全球汽车普及程度最高的国家，汽车消费市场发育成熟，拥有完善的法规和标准体系。国内汽车厂商一直试图通过各种渠道进军美国市场，但最大的挑战就是如何与国际上先进的法规和标准体系接轨。
江汽国际公司副总经理张鹏介绍，江汽接受美国方面组织的标准检验达到100多项，从整车结构的轻量化、电池电控环节的安全性，到车辆生产上游环节的材料应用、下游环节的废弃物处理无害化，甚至是电池更换的运输环节的环保要求都有相应的标准和规范。
“这些标准都被转化为从产品开发到制造流程的约束性要求，对我们新能源汽车的研发、制造和产品性能的提升产生了重要的拉动作用。 ”张鹏说，这正是该公司致力于推动向美国出口产品的深意所在。今后，江汽在新一代电动汽车的研发制造中将瞄准美国市场需求，未来还将努力实现在美国本土生产、销售。
“就汽车产业的发展来看，国际市场国内化、国内市场国际化是大势所趋。 ”佘才荣说，江汽在新能源汽车产业上主动与欧美成熟市场接轨，目的就是要抢占行业发展的制高点，在加速升温的新能源汽车市场上获取更大的主动权。
当前，由于国内经济下行压力加大、国际市场需求不足，全球的产业竞争都在进一步加剧。今年初，我省明确提出，要加快形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势，培育一批本土跨国企业。
江汽新能源汽车进军美国市场的“路线图”，正是对这条发展路子的先行探索。其“风向标”意义在于，充分发挥开放对技术创新和产业升级的引领作用，放眼全球市场，培育企业和产品的竞争新优势。
20万行程序代码如何“写”就？
——越是坚持自主创新，越要走开放的创新之路，参与国际研发分工，聚集创新资源，突破核心技术
GTA公司董事长王晓麟说，之所以采购江汽新能源汽车到美国销售，是因为其技术成熟度和产品可靠性，已经具备与美国市场正在热销的电动汽车产品进行竞争的能力。
“我们从2002年就开始了电动汽车的产业化技术研究，并制订了‘三步走’规划。 ”江汽股份总经理项兴初介绍，先通过技术集成推出用于部分区域内代步的电动车产品，再逐步掌握核心技术、提升产品性能，最终规模化投放市场，确立竞争优势。目前，“三步走”规划已进入第二阶段，陆续推出了四代电动车产品，首批出口美国的正是第四代产品。
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