不过，上述颠覆性产品主要集中在苹果最擅长的电子设备领域。一些行业分析师认为， 如果iCar问世，这不仅会给传统汽车市场带来重要影响，还标志着苹
不过，上述颠覆性产品主要集中在苹果最擅长的电子设备领域。一些行业分析师认为，如果iCar问世，这不仅会给传统汽车市场带来重要影响，还标志着苹果“跨界”发展的重大变化。
通常情况下，生产一款汽车的成本非常高，仅一个工厂就需要投入超过10亿美元，并需要确保下属产业链提供超过1万个零部件的大批量供给。这一高门槛事实上已将不少潜在竞争者挡在了汽车业门外，但对持有1000多亿美元现金的苹果来说，这并不算挑战。
近年来，新能源车“特斯拉”风头正盛，公司首席执行官埃隆·马斯克去年承认，制造汽车“相当困难”。特斯拉汽车公司2010年收购并扩建了丰田汽车公司在加利福尼亚州的一个工厂，去年也仅生产出3.5万辆电动车。
苹果的电动车能否最终问世，对被贴上“时尚”标签的特斯拉汽车构成冲击，正是业界今后几年关注的焦点之一。
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