可是,成飞集成的业绩腾飞还是未得解决,748万元的2013年扣非后净利润创下了公司上市以来的新低,较2012年下降77.67%。 傍上军工 再度梦断 两次失利之后

  可是,成飞集成的业绩腾飞还是未得解决,748万元的2013年扣非后净利润创下了公司上市以来的新低,较2012年下降77.67%。

  傍上军工 再度梦断

  两次失利之后,成飞集成并未气馁,在停牌半年后,又于今年5月19日宣布了新的重组方案,拟以定增购入沈飞集团、成飞集团及洪都科技,标的资产的预估值为158.47亿元,同时募集52.82亿元的配套资金。重组完成后,成飞集成将成为中航工业集团唯一的防务资产上市平台。

  方案一经面世,成飞集成的股价便扶摇直上,仅用不到两个月的时间,便冲高至72.6元的历史高位,涨幅高达380%。

  然而,由于涉嫌“行业垄断”而无法获得主管部门批准,却让这一切再度烟消云散,这对已期许甚高的市场无疑是重击。公司复牌首日,近7000万股的卖单将股价牢牢地封于跌停板上。

  值得一提的是,在成飞集成率领军工板块冲上高地之后,中航工业旗下一些公司却逢高减持了小部分股权。中航重机9月3日公告称,控股股东贵航集团分3次累计减持公司2045.4万股,占公司总股本的2.629%。

  除此之外,在12月9日,航空动力也公告称,为缓解公司全资子公司的资金压力,累计出售其所持有的中航动控1500万股股票,占中航动控总股本的1.31%,共回笼资金25955万元。

[责任编辑:赵卓然]

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