大家可以想象这样一个场景:中国公司开始模仿特斯拉的电池创新,然后以远低于特斯拉汽车的售价销售他们自己生产的汽车。到那时,特斯拉将无计可施
大家可以想象这样一个场景:中国公司开始模仿特斯拉的电池创新,然后以远低于特斯拉汽车的售价销售他们自己生产的汽车。到那时,特斯拉将无计可施。
其次,中国汽车行业中存在供应过剩的风险。目前,中国有将近200家的国内汽车制造商,并且与政府的关系非常紧密。与此同时,诸如通用、福特和大众等汽车巨头在中国市场中早已建立了装配线和合资企业。
不过,马斯克显然是意识到了上述风险,但是他仍然决定全速进军中国市场。
马斯克表示:“我真的不认为我们在中国有任何的需求挑战。实际上,中国用户对特斯拉的热情超出了我的预期,全社会各个层面都对特斯拉显示出了极大的兴趣,包括政府、行业和消费者。”
马斯克指出,他对于特斯拉在中国市场中的发展前景持有乐观积极的态度。

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