上周四美国政府机构才宣布对2.5万辆Model S系列车展开调查，周日特斯拉又传出令人担忧的消息：季度出货量头一次环比下降，连续第二个季度不及预期，产量提高了，销售出货还滞后。
当地时间7月3日上周日，特斯拉公司公布，今年第二季度生产汽车1.8345万辆，较上季度环比增长20%；当季出货1.437万辆，环比减少3%，而且也低于该司预期的1.7万辆。今年第一季度，特斯拉出货1.482万辆，低于预期的1.6万辆。
如金融博客Zerohedge下图所示，二季度特斯拉不但出货量与预期相差很大，比预期少出货约15%，而且该司史上首次出现出货量环比下滑。
特斯拉将二季度出货量明显减少归咎于，在产能大幅提升的同时，需求多样的客户订单季末仍然依靠卡车和船只运送。特斯拉数据显示，截至季末公布季度数据时，共有5150辆车仍在送往客户的途中，占当季出货量的三分之一以上，几乎是一季度末中途未送达车辆的两倍。
特斯拉周日还提到，上述送货中途未计入出货的车会计入三季度出货。即便如此，今年特斯拉出货量也较有可能不及预期。因为目前特斯拉预计，今年下半年将出货5万辆车，就算下半年如期达到这一目标，今年全年出货量也只有7.918万辆。而特斯拉此前预计今年出货8万至9万辆车。
《华尔街日报》报道指出，出货问题最明显的是特斯拉主要车型Model S。二季度特斯拉整体出货量同比增长25%，Model S车型的出货量却下降了15%，降至9745辆。该司的SUV车型Model X自去年开售以来还一直存在提升产能的问题。
上周Model S爆出发生首例致命车祸被官方调查的负面消息，受调查车辆几乎是该车型今年二季度销量的2.5倍。
上周四美国国家公路交通安全管理局表示，由于特斯拉公司Model S无人驾驶汽车发生车祸并造成驾驶员死亡，该局已经开始对2.5万辆Model S系列车展开初步调查。特斯拉股价当天盘后跌逾2%。
特斯拉表示，这是Model S汽车自动驾驶超过2.08亿公里以来发生的第一起已知的致命车祸，全世界平均每6000万英里行程就会发生一起致命车祸。自动驾驶研究公司Kelley Blue Book高级分析师Karl Brauer认为，这起致命车祸将对特斯拉的声誉造成重大冲击，因为特斯拉一直被视为行驶安全和尖端技术的领导者。
不过，Model S被调查的消息并没有给特斯拉股价带来显著影响。上周四特斯拉股价盘后跌逾2%，但次日收涨近2%，过去五个交易日累计上涨12%。
上月特斯拉宣布以超过28亿美元收购太阳能组件生产商SolarCity。一些股东和分析师担心，这笔交易可能产生公司董事利益冲突。还有多家投行质疑SolarCity的价值。全球风险管理解决方案供应商Axiom公司常务董事Gordon Johnson甚至认为，特斯拉这次收购案意味着SolarCity的价值几乎为0。
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