图/特斯拉4680电池
7月23日，特斯拉公布2026年第二季度财报。财报显示，公司第二季度实现营收282.36亿美元，同比增长26%；归属于普通股股东的净利润11.14亿美元，同比下降5%。
就收入结构来看，特斯拉二季度汽车业务收入为205.16亿美元，同比增长23%；能源发电与储能业务收入31.39亿美元，同比增长13%；服务及其他业务收入45.81亿美元，同比大增50%，创历史新高。
特斯拉表示，营业利润下降主要受到汽车平均售价下降、监管积分收入减少、能源业务保修费用增加，以及AI研发、股权激励和管理费用持续增长等因素影响。不过，车辆交付增加、服务业务盈利改善、FSD订阅收入增长以及单车制造成本下降，对盈利形成了一定支撑。
据悉，第二季度，特斯拉全球共生产纯电动车超45.1万辆，同比增长约10%，环比增长约25%；交付量为48.01万辆，同比增长约25%，环比增长约34%。同期，特斯拉储能产品装机量达到13.5GWh，同比增长约41%，环比增长约53%。
特斯拉在财报中透露，公司正处于历史上规模最大的一轮投资周期，未来将继续加大对AI、机器人及基础设施的投入。公司已关闭弗里蒙特工厂Model S和Model X生产线，同步开始建设Optimus人形机器人首代量产线，预计今年晚些时候启动生产。
另据特斯拉官微消息，上半年，公司新能源汽车在多个市场交付量创下历史新高，包括韩国、澳大利亚、哥伦比亚、日本、泰国、葡萄牙、菲律宾、智利、斯洛文尼亚和立陶宛等。
能源发电与储能业务方面，特斯拉上海储能超级工厂产量创新高，带动EMEA（欧洲、中东及非洲）市场储能装机量创下历史新高，目前上海储能超级工厂仍在持续推进产能爬坡；同时，位于美国得州的新储能超级工厂将按计划于今年开始生产第三代Megapack和Megablock两款储能系统。
电池业务方面，特斯拉新电池和材料工厂持续推进产能爬坡，其中包括德国柏林的电动车电池包产能、美国得州的正极材料生产和锂精炼，以及美国内华达用于储能产品的磷酸铁锂电芯产线。公司正在提高4680电芯产量，从而支持特斯拉赛博无人驾驶电动车、特斯拉电动卡车Semi的产能爬坡，以及Model Y的产量提升。
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