据国家电网消息，近日，由国网北京市电力公司牵头编制的《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 电动汽车充电设备》（GB/T 47645-2026）国家标准获批发布，将于2027年2月1日起正式实施。这是我国首个新能源汽车充电设备碳足迹国家统一技术规范。
该标准聚焦新能源汽车充电设备全生命周期碳管理核心需求，系统规定了新能源汽车充电设备产品碳足迹量化的评价边界、数据要求、计算过程、产品碳足迹报告规范等内容，适用于新能源汽车充电设备制造商、运营商、政府监管机构等主体开展碳足迹评估工作，全面覆盖新能源汽车充电设备生产、建设、运行、退运各环节。该标准明确了新能源汽车充电设备碳足迹分类计算原则，形成了涵盖绿电、火电等多种电能来源场景的量化方法，保障核算结果科学严谨、可追溯。
该标准的发布实施，为新能源汽车充电设备低碳设计、生产制造、检测认证及供应链碳管理提供统一技术依据。标准实施后，将助力我国新能源汽车充电设备企业精准核算碳排放、摸清“碳家底”、为产品打上“低碳标签”，同时为产品出海布局提供依据。
中国充电联盟数据显示，2026年上半年，充电基础设施增量为296.5万个，新能源汽车国内销量509万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1: 1.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
公共充电基础设施运行情况方面，截至2026年6月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2305.7万个，同比增长43.2%。其中，公共充电设施（枪）500.9万个，同比增长22.3%，额定总功率达到2.47亿千瓦，单枪平均功率约为49.35千瓦；私人充电设施（枪）1804.8万个，同比增长50.4%，私人充电设施报装用电容量达到1.55亿千伏安。
政策方面，近日，国家发展改革委、国家能源局印发《新型电力系统建设“十五五”规划》明确，到2030年，新型电力系统初步建成，电力供应能力持续增强，电力系统互补互济和安全韧性水平大幅提升，电力供应充裕度保持合理水平，有效满足经济社会发展和人民群众美好生活的用电需要；初步建成安全可靠、绿色低碳、坚强韧性、智能灵活的新型电网，资源配置平台作用和服务功能充分发挥，实现28亿千瓦以上新能源高水平消纳，建成可支撑超1.1亿辆电动汽车出行的充电基础设施网络。
另据市场监管总局消息，聚焦新能源消费热点，强化电动汽车充电桩计量监管，压实运营单位主体责任。2026年1月至6月，全国监督检查充电桩运营单位11,164家，抽查在用充电桩145,829台，排查发现不合格充电桩1,783台，依法查处各类计量违法问题282个，有效整治充电计量偏差、违规作弊等乱象，规范新能源充电市场秩序，保障广大车主公平消费权益。
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