谢子聪:电池成本难下降 充电模式难觅商业价值

电动汽车的推广是一个系统工程,不仅事关整车售后服务与维修,还涉及配套的充电桩等基础设施 ... 查阅全文
2013-09-23

地方政府应从大局出发推动新能源车应用

尽管电动汽车在某些方面确实还没有完全成熟,但是目前影响电动车发展的最大问题不是技术问题 ... 查阅全文
2013-09-21

陈全世:电动车有市场 只是未适应需求

我觉得电动汽车还是有市场的,只是我们没有做好,没有适应市场的需求。 ... 查阅全文
2013-09-17

北理工林程:理顺机制才能使电动车走出困境

要理顺机制,让车和基础设施以及运行模式充分结合起来,才能真正使电动车走出困境,得到真正 ... 查阅全文
2013-09-17

杨裕生:经济性和安全性是化学蓄电池两大挑战

9月8日,中国工程院院士杨裕生出席了“储能技术在微电网与分布式能源中的应用”高层研讨会,并 ... 查阅全文
2013-09-16

付于武:转型需破新能源及车联网技术瓶颈

车联网、新能源车,都是我们发展要解决的当务之急。 ... 查阅全文
2013-09-07

赵福全:特斯拉技术无过人之处 胜在商业模式

特斯拉汽车的商业模式是否可持续,赵福全称还需要接受市场的检验。 ... 查阅全文
2013-09-07

陈全世:国内锂电池研究存在三大问题

陈全世在接受采访时说:“现在国家对锂电池的研究工作高度重视,‘863’计划项目中,国家共投 ... 查阅全文
2013-08-25

王秉刚:电动车处于第二阶段“导入期”

8月21日,"新动2013第五届中国新能源汽车盛典"在上海汽车博物馆召开。凤凰汽车作为战略合作媒体 ... 查阅全文
2013-08-23

发展电动汽车 电池技术首先要获得突破

8月12日,国家能源委专家咨询委员会主任张国宝做客人民网时表示,目前,制约我国电动汽车发展 ... 查阅全文
2013-08-14

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