陈全世:2015年中国新能源汽车总量约25-30万辆

到2015年底,中国新能源汽车的总量应该在25-30万辆左右。 ... 查阅全文
2014-02-22

宋健:纯电动汽车电池寿命短 更换时难享补贴

尽管国内对电动汽车一直有较强的补贴力度,但实际销售数据却并不尽如人意。 ... 查阅全文
2014-02-21

宋健:氢燃料电池安全技术不成熟因此未推广

氢虽然是清洁能源但是它提炼成本高,安全性差,目前还安全技术尚未成熟,因此未推广。 ... 查阅全文
2014-02-21

毛焕宇“上书”副总理:以电池为中心设计整车

必须以电池为中心来进行整车设计,即以发挥电池能量效率为中心,实行整车一体化设计。这样可 ... 查阅全文
2014-02-20

余雪松:动力锂离子电池市场供需失衡恐加剧

在大规模的投资刺激下,我国动力锂电池的产量将进一步扩大,市场供需失衡态势将进一步加剧。 ... 查阅全文
2014-02-20

苹果犯傻 它该从谷歌和微软中学到些什么?

今,低端智能手机和普通的功能性手机在新兴国家市场增长迅猛,尤其是印度和拉丁美洲这样人口 ... 查阅全文
2014-02-20

损害自身利益 苹果收购特斯拉是无稽之谈

苹果公司几乎无时无刻不在同各式各样的企业洽淡并购事宜。不过这一次有知情人士透露,苹果公 ... 查阅全文
2014-02-20

易新:特斯拉将改变中国新能源汽车市场的生态

对于中国新能源汽车市场来说,特斯拉就是一条鲶鱼,将会激活已经处于半死不活的中国新能源汽 ... 查阅全文
2014-02-18

果壳CEO顾晓斌:2014为可穿戴设备大年

为芯片供应方携带果壳智能手表亮相,赢得广泛关注。而正是这款手表,今年的出货量大大超过果 ... 查阅全文
2014-02-17

2014 新能源汽车新政能否“马上”落实?

在2014年实施的汽车新政中,新能源汽车补贴政策当是人们极为关注的热点。事实上,这项政策在去 ... 查阅全文
2014-02-02

  • 首页
  • 上一页
  • 70
  • 71
  • 72
  • 73
  • 74
  • 75
  • 76
  • 77
  • 78
  • 79
  • 80
  • 下一页
  • 末页
  • 共 93页922条
  • 电池网微信

    电池网微博