氢虽然是清洁能源但是它提炼成本高,安全性差,目前还安全技术尚未成熟,因此未推广。

清华大学汽车工程开发研究院常务副院长,汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健

氢燃料是非常清洁的能源,但是未被广泛应用到新能源领域,清华大学汽车工程开发研究院常务副院长,汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健在2月21日做客中新网视频访谈时表示,氢虽然是清洁能源但是它提炼成本高,安全性差,目前还安全技术尚未成熟,因此未推广。

宋健指出氢确实非常洁净的能源,这是它好的一个方面,肯定有制约它的一个方面,如果像我们炼油这么容易,大家都会自然使用氢。目前的氢提炼通过电解水转换成水,这样更浪费了资源,原来的电又最后又转换为电,这个成本不合算。

其次原因就是氢在处置过程中安全性是非常棘手的问题,首先对容器要求比较高,例如储存50公斤液化气的罐子,只能储存一公斤氢。原因就是氢在非常高压下才能把它变成液化,一般的装置是做不到的;同时氢又是分子量最小的物质,在压缩的过程中如果密封不好,就会造成泄漏,因此氢的存储和压缩就是问题。

第三就是氢本身的安全性问题,氢在零下30-40度才能稳定,不像一般燃料在摄氏200多度以上,把氢变成零下30-40度难度很大,所以氢在很低的温度下就可以燃烧,同时氢如果发生燃烧,水是无法扑灭的。一个地方氢泄漏了,在很远处抽烟就可以引起燃烧甚至爆炸,所以在使用过程中安全是最大的问题。可以提到一点说明,例如氢燃料车不能放在地下车库,如果有泄漏,有人进来抽烟就会发生爆炸,氢燃料车只能放在露天等开放的空间。因此由于种种制约,所以才导致它很难应用,氢燃料技术要是没有问题,这个早已普及推广。

[责任编辑:赵卓然]

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