予墨:整合VS自主 谁更适合中国新能源车?

在过去的一年时间里,美国的特斯拉和中国的比亚迪,是新能源汽车最受关注的两家企业。特斯拉 ... 查阅全文
2013-11-19

张小虞:中国汽车工业要把握“三个不变”和“三个变”

11月12日,中国机械工业联合会执行副会长张小虞来到中国汽车报社,与报社负责人交流座谈。 张小 ... 查阅全文
2013-11-18

丁华杰:新能源推广 政府给钱不如给平台

“新能源汽车示范方案将出”成为热点,媒体报道,工业和信息化部副部长苏波在此间举行的第三 ... 查阅全文
2013-11-18

吴志新:2020年后中国新能源汽车将达500万辆

近日,SAE2013新能源汽车国际论坛在沪举行,中国汽车技术研究中心副主任吴志新在论坛上介绍201 ... 查阅全文
2013-11-17

杉杉黄继宏:我国电解液生产要占到全球市场份额的57%

(东莞杉杉新材料有限公司总经理黄继宏图片来源:中国电池网杨阳摄) 中国电池网-中国电池杂志 ... 查阅全文
2013-11-14

陈光祖:当代中国电动汽车产业大发展靠的是改革

当代,中国电动汽车产业的大发展最重要靠的是改革,我们对十八大三中全会抱有极大的改革信心 ... 查阅全文
2013-11-13

孙逢春:新能源汽车已到市场化推广阶段

北京理工大学副校长、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春说,中国的新能源汽车已经到了市场化 ... 查阅全文
2013-11-12

陈光祖:全球电动汽车仍处在总过渡年代

核心提示:随着科技和环境条件进步,近年纯电动汽车发展也很快,在特定的条件下,可以得到规 ... 查阅全文
2013-11-11

院士的三封信:中国为什么没有特斯拉

特斯拉带给我们的启发并不是技术上的卓尔不群,而是确立了自己的发展模式和市场推广途径。 摩 ... 查阅全文
2013-11-11

赵展:车联网时代对经销商营销模式的变革

各位嘉宾,以及各位汽车经销商的朋友,大家下午好!现在快五点了,今天听了一天,信息量非常 ... 查阅全文
2013-11-10

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