(赛迪顾问投资事业部总经理吴辉图片来源:中国电池网杨阳摄) 中国电池网-中国电池杂志(杨阳江西宜春报道) 11月15日上午,在ABEC锂电高峰论坛上,来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪

赛迪顾问吴辉:降低成本成是电动汽车产业化的必然

(赛迪顾问投资事业部总经理吴辉   图片来源:中国电池  杨阳摄)

中国电池网-中国电池杂志(杨阳江西宜春报道)11月15日上午,在ABEC锂电高峰论坛上,来自德工信部电子信息产业研究院-赛迪顾问投资事业部的总经理吴辉做了《2013-2015年新能源汽车及市场配套建设分析》的演讲。

吴辉说,动力电池面临一些困境,降低成本成是电动汽车产业化的必然,2012年。动力电池达到31亿元的规模,高电压的材料是未来的发展趋势;碳酸锂产能迅速增长,将长期处在过剩的状态,价格保持在4万元左右,2015年和2020年需求量分别达到19.7万吨和36.6万吨。正极材料增长缓慢,行业爆发点来自动力电池和纯能,多种技术路线并存;产能还在继续上升。

中国电池网(微号:mybattery)主站、微博、微信、手机客户端及电池智库(邮件直投)等全媒体平台及资源,每日精选电池产业链主流新闻、信息、数据等内容,每天覆盖国内外近百万用户或读者,咨询热线:400-6197-660,投稿信箱:[email protected]

中国电池网微信
[责任编辑:中国电池网]

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。

凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:[email protected]

锂电达沃斯